<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499</id><updated>2011-11-21T06:02:06.669-08:00</updated><category term='Rosberg'/><category term='FIA'/><category term='Wordpress'/><category term='Piquet'/><category term='Button'/><category term='Schumacher'/><category term='Alonso'/><category term='Raikkonen'/><category term='Mercedes GP'/><category term='FOTA'/><category term='De la Rosa'/><category term='Alguersuari'/><category term='Force India'/><category term='Lotus'/><category term='Pretemporada'/><category term='Renault'/><category term='General'/><category term='BMW Sauber'/><category term='Briatore'/><category term='Luca di Montezemolo'/><category term='Williams'/><category term='Sauber'/><category term='Ferrari'/><category term='Mclaren'/><category term='Massa'/><category term='Ecclestone'/><category term='Videojuegos'/><category term='Campeonato'/><title type='text'>TheFormulaOneGP</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>57</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-7859381045738626797</id><published>2010-03-13T07:49:00.000-08:00</published><updated>2010-03-13T07:54:21.170-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wordpress'/><title type='text'>Nos vemos en Wordpress</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://secuoyas.com/blog/wp-content/uploads/2009/12/23-wordpress_logo.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 292px; height: 292px;" src="http://secuoyas.com/blog/wp-content/uploads/2009/12/23-wordpress_logo.png" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Después de comenzar esta historia en Blogger, el blog se traslada a Wordpress para ofrecer un contenido digno y muy completo. Nos vemos en el nuevo TheFormulaOneGP, esta vez en Wordpress.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Entrad a la nueva web:  &lt;a href="http://theformulaonegp.wordpress.com/"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;http://theformulaonegp.wordpress.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Saludos,&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; Jordi&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-7859381045738626797?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/7859381045738626797/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/03/nos-vemos-en-wordpress.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/7859381045738626797'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/7859381045738626797'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/03/nos-vemos-en-wordpress.html' title='Nos vemos en Wordpress'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-1612007758262362114</id><published>2010-02-14T13:20:00.000-08:00</published><updated>2010-02-14T13:24:14.524-08:00</updated><title type='text'>Continua visitando a theformulaonegp en el nuevo blog de la marca wordpress. Allí seguiré ofreciendo toda la actualidad pero mucho mejor!! Nos vemos!</title><content type='html'>&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-1612007758262362114?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/1612007758262362114/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/02/continua-visitando-theformulaonegp-en.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/1612007758262362114'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/1612007758262362114'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/02/continua-visitando-theformulaonegp-en.html' title='Continua visitando a theformulaonegp en el nuevo blog de la marca wordpress. Allí seguiré ofreciendo toda la actualidad pero mucho mejor!! Nos vemos!'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-2797486245127611163</id><published>2010-02-09T10:00:00.000-08:00</published><updated>2010-02-09T10:18:50.528-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Force India'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Piquet'/><title type='text'>Vemos al nuevo Force India + Nelsinho Piquet se estrena en la Nascar</title><content type='html'>&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 405px; DISPLAY: block; HEIGHT: 296px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/force%20india%20vjm03.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Mañana comienzan los entrenamientos en Jerez y el equipo Force India ha dado a conocer el aspecto de su nuevo monoplaza. Se llama VJM03 y con este esperan mejorar el podio, la vuela rápida, la pole y los 13 puntos que consiguieron la pasada temporada.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 323px; DISPLAY: block; HEIGHT: 427px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/piquet%20nascar.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Después de protagonizar uno de los espectáculos más vergonzosos de la Formula 1, Nelsinho Piquet ha decidido olvidarse de este tiempo en el gran circo y busca nueva experiencias en la Nascar, donde ahora mismo compite el simpático Juan Pablo Montoya después de estar en Mclaren y otros. También compite la piloto Danica Patrick con la que se oyeron voces de que marcharía a la F1. La estadounidense, debuta en otra categoría que Piquet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pues parece, que Nelsinho ha empezado mal en América, produciendo varios accidentes. Se vio las caras con Danica en la promoción del circuito de Daytona. Nelsinho sacó de la pista a Danica pero la experiencia en esta competición fue un elemento funamental, ya que la estadounidense pudo controlar a tiempo el ritmo y acabó 6ª. Piquet acabó en 27º lugar. Lo vemos en este vídeo:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/w_UUtiZ4PAM&amp;amp;color1=0xb1b1b1&amp;amp;color2=0xcfcfcf&amp;amp;hl=es_ES&amp;amp;feature=player_embedded&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/w_UUtiZ4PAM&amp;color1=0xb1b1b1&amp;color2=0xcfcfcf&amp;hl=es_ES&amp;feature=player_embedded&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-2797486245127611163?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/2797486245127611163/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/02/vemos-al-nuevo-force-india-nelsinho.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/2797486245127611163'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/2797486245127611163'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/02/vemos-al-nuevo-force-india-nelsinho.html' title='Vemos al nuevo Force India + Nelsinho Piquet se estrena en la Nascar'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-8560922274732151642</id><published>2010-02-08T11:02:00.000-08:00</published><updated>2010-02-08T11:14:02.243-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pretemporada'/><title type='text'>Programa para Jerez</title><content type='html'>&lt;a href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/alonso%20corto%20cheste.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 421px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/alonso%20corto%20cheste.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Este miercoles 13 arrancará la segunda jordnada de test de la pretemporada 2010. Esta semana correrán en el ciruito Jerez de la Frontera (Cádiz, España). Estarán presentes Mclaren, Mercedes, BMW Sauber, Ferrari, Renault, Red Bull, Toro Rosso, Williams, Force India, Virgin Racing y Lotus.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mclaren contará el miércoles y el jueves con Button y el viernes y sabado con Hamilton. Ferrari con Alonso miércoles y jueves y viernes y sabado con Massa, así lo ha dicho Ferrari en su comunicado oficial:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;" La Escudería Ferrari Marlboro se prepara para la segunda sesión de test de&lt;br /&gt;esta temporada, que tendrá lugar entre los días 10 y 13 de febrero en el&lt;br /&gt;circuito español de Jerez de la Frontera. Mañana por la mañana la parte&lt;br /&gt;principal del equipo dejará Maranello, incluyendo los mecánicos y los hombres&lt;br /&gt;que trabajan en la logística, la telemetría y electrónica, mientras que los&lt;br /&gt;ingenieros llegarán a España el martes por la noche. Durante los cuatro días de&lt;br /&gt;test Fernando Alonso estará en la pista los dos primeros y Felipe Massa se&lt;br /&gt;pondrá al volante a partir del viernes, 12. &lt;/blockquote&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-8560922274732151642?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/8560922274732151642/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/02/programa-para-jerez.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/8560922274732151642'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/8560922274732151642'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/02/programa-para-jerez.html' title='Programa para Jerez'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-2964882594123319118</id><published>2010-02-04T12:34:00.000-08:00</published><updated>2010-02-05T07:54:25.282-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pretemporada'/><title type='text'>Pretemporada 1: Cheste</title><content type='html'>Ayer concluyeron los tres primeros días de la pretemporada de la Formula 1 con el que ha sorprendido el dominio Ferrari. También estos días se han presentado muchos de los coches que faltaban por ver y cómo no, hemos visto en las pistas a Alonso con Ferrari, Button con Mclaren o el gran regreso de Michael Schumacher a la F1.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Día 1:  &lt;span style="font-style: italic;"&gt;01-02-2010&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Así acababa la primera sesión de test, con Massa primero, De la Rosa segundo y Schumacher tercero:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt;&lt;span style="font-size:small;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;1. Felipe Massa, Ferrari, 1:12.574, 102 Laps&lt;br /&gt;2. Pedro de la Rosa, BMW Sauber, 1:12.784, 74 Laps&lt;br /&gt;3. Michael Schumacher, Mercedes GP, 1:12.947, 40 Laps&lt;br /&gt;4. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:13.543, 39 Laps&lt;br /&gt;5. Gary Paffett, McLaren, 1:13.846, 86 Laps&lt;br /&gt;6. Rubens Barrichello, Williams, 1:14.449, 75 Laps&lt;br /&gt;7. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:14.762, 18 Laps&lt;br /&gt;8. Robert Kubica, Renault, 1:15.000, 69 Laps&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt;&lt;span style="font-size:small;"&gt;Estas fueron algunas de las imagenes que nos dejó el día:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/mercedes%20gp.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 380px; height: 253px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/mercedes%20gp.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/srt5.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 374px; height: 249px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/srt5.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/barrichello.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 373px; height: 248px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/barrichello.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Día 2:  &lt;span style="font-style: italic;"&gt;02-02-2010&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El segundo día de test de la pretemporada, donde Massa volió a quedar primero. Kobayashi fué segundo y Hamilton a bordo de su nuevo Mclaren, tercero.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Felipe Massa, Ferrari, 1:11.722, 124 Laps&lt;br /&gt;2. Kamui Kobayashi, BMW Sauber, 1:12.056, 96 Laps&lt;br /&gt;3. Lewis Hamilton, McLaren, 1:12.256, 108 Laps&lt;br /&gt;4. Robert Kubica, Renault, 1:12.426, 119 Laps&lt;br /&gt;5. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:12.899, 119 Laps&lt;br /&gt;6. Rubens Barrichello, Williams, 1:13.377, 102 Laps&lt;br /&gt;7. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:13.823, 107 Laps&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Mañana sería un gran día con el estreno de Alonso y la primera vez que vulve &lt;/span&gt;&lt;span&gt;a coi&lt;/span&gt;&lt;span&gt;ncidir con Schumi en las pistas. También sería el primer día donde estarían 3 españoles corrie&lt;/span&gt;&lt;span&gt;ndo a la vez y el día en que Virgin Racing se presentaría online a través de su web.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Día 3:  &lt;span style="font-style: italic;"&gt;03-02-2010&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Era el tercer día de pretemporada y pudimos ver porfín, el sueño de muchos seguidores y especialmente de Alonso, verse a él pilotando un Ferrari. Y se &lt;/span&gt;&lt;span&gt;estrenó a lo más grande, consiguiendo el mejor tiempo en los tres dias de la pretemporada, superando así a &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Felipe Massa, compañero de equipo. Estos son los tiempos:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Fernando Alonso, Ferrari, 1:11.470, 127 Laps&lt;br /&gt;2. Pedro de la Rosa, BMW Sauber, 1:12.094, 80 Laps&lt;br /&gt;3. Michael Schumacher, Mercedes GP, 1:12.438, 82 Laps&lt;br /&gt;4. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 1:12.576, 97 Laps&lt;br /&gt;5. Jenson Button, McLaren, 1:12.951, 82 Laps&lt;br /&gt;6. Vitaly Petrov, Renault, 1:13.097, 75 Laps&lt;br /&gt;7. Nico Hulkenberg, Williams, 1:13.669, 126 Laps&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/alonso%20dentro%20f10.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 393px; height: 208px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/alonso%20dentro%20f10.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.rtve.es/imagenes/alonso-debuta-su-ferrari-cheste/1265191809888.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 398px; height: 190px;" src="http://www.rtve.es/imagenes/alonso-debuta-su-ferrari-cheste/1265191809888.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.motorsport-magazin.com/images/405/270/q_90/0229709.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 405px; height: 270px;" src="http://www.motorsport-magazin.com/images/405/270/q_90/0229709.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/DE%20LA%20ROSA%20CORTO.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 389px; height: 215px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/DE%20LA%20ROSA%20CORTO.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El día 3 también coincidió con la presentación de la escudería Virgin Racing, que ha dejado atrás la publicidad del antiguo Brawn y que haorá será una escudería más en el gran circo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/virgin%20presentaci%C3%B3n%202.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 417px; height: 221px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/virgin%20presentaci%C3%B3n%202.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-2964882594123319118?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/2964882594123319118/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/02/pretemporada-1-cheste.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/2964882594123319118'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/2964882594123319118'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/02/pretemporada-1-cheste.html' title='Pretemporada 1: Cheste'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-8822036292416161838</id><published>2010-01-31T12:25:00.000-08:00</published><updated>2010-01-31T12:46:20.535-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW Sauber'/><title type='text'>Presentación BMW Sauber C-29 y Renault R30</title><content type='html'>Hoy se han presentado dos coches más para esta próxima temporada, el Sauber C-29 que será pilotado por Pedro de La Rosa y Kamui Kobayashi y el Renault R30 pilotado por Robert Kubica y por Vitaly Petrov confirmado hoy mismo. Por cierto, los dos coches sin patrocinadores, probablemente que en marzo ya tendrán algún sponsor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/bmw%20sauber%202010.jpg.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 444px; height: 295px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/bmw%20sauber%202010.jpg.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;1. El BMW Sauber C-29 con motor Ferrari es de color blanco y negro y el frontal de los colores típicos de BMW.  Mañana ara sus primeros kilómetros en Cheste (Valencia) cómo casi todas las escuderías, lo pilotará De la Rosa. Pedro ha comentado esto sobre su regreso a las pistas:&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;"Por fin puedo volver a &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;sentirme como un piloto de carreras. Echaba de menos la competencia en la pista. E&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;n este tiempo he aprendido mucho técnicamente y ahora quiero aportar ese &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;conocimiento al equipo".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/renault%20r30.jpg.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 429px; height: 286px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/renault%20r30.jpg.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;2. Con colores clásicos del equipo francés, Renault ha presentado en las pistas de Cheste su monoplaza de la temporada 2010. Los colores son el amarilla y negro y continúan como acabaron la temporada pasada, sin patrocinadores. Se ha confirmado el segundo piloto, Vitaly Petrov. El ruso, el año pasado quedo segundo en la GP2 y ya se comentaba su salto a la Formula 1.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-8822036292416161838?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/8822036292416161838/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/presentacion-bmw-sauber-c-29-y-renault.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/8822036292416161838'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/8822036292416161838'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/presentacion-bmw-sauber-c-29-y-renault.html' title='Presentación BMW Sauber C-29 y Renault R30'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-9092356030671115987</id><published>2010-01-29T07:00:00.000-08:00</published><updated>2010-01-29T07:24:00.558-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mclaren'/><title type='text'>Presentación Mclaren MP4-25</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/01/mclaren_mp4-25_00.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 387px; height: 257px;" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/01/mclaren_mp4-25_00.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Ya tenemos el segundo coche del 2010, el Mclaren MP4-25. Con este coche el equipo inglés esperan no cometer los errores del pasado año y hacer ganar a sus pilotos Jenson Button y Lewis Hamilton.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/mp4-25-side-view.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 419px; height: 127px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/mp4-25-side-view.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;El nuevo Mclaren al que ya no podemos llamar las &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Flecha de Plata &lt;/span&gt;porque se lo merecería mas el equipo Mercedes, sigue siendo plateado junto al especial rojo/naranja de Mclaren. La estética es muy parecida al año pasado igual que la vestimenta de los pilotos que parece casi la misma pero el diseño del coche es bastante diferente ya que destaca principalmente la aleta de tiburón que han incorporado para este año. La parte trasera esta muy bien trabajada y han dado sitio al gran depósito de gasolina de esta temporada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/01/mclaren_mp4-25_02.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 292px; height: 439px;" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/01/mclaren_mp4-25_02.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Martin &lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;Whitmarsh quiere ganar los 2 títulos y ha afirmado que este año es el que mas han trabajado para poder tener todo listo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El domingo se presentan BMW-Sauber y Renault, ¡¡recordad que no os lo podéis perder en TheFormulaOneGP!!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-9092356030671115987?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/9092356030671115987/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/presentacion-mclaren-mp4-25.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/9092356030671115987'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/9092356030671115987'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/presentacion-mclaren-mp4-25.html' title='Presentación Mclaren MP4-25'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-4357458184866124371</id><published>2010-01-29T06:42:00.000-08:00</published><updated>2010-01-29T06:59:37.343-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><title type='text'>Presentación Ferrari F10</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/f10.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 403px; height: 189px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/f10.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Así es su nombre: F10, el nuevo coche de Ferrari fabricado para la temporada 2010 con el que esperan conseguir su único objetivo con la ayuda de Massa y Alonso, ganar los títulos mundiales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/lateral%20f1o.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 409px; height: 108px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/lateral%20f1o.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Exteriormente Ferrari ha escojido el típico color rojo para el monoplaza y el color blanco que lo ha traído al equipo su patrocinador principal, el Banco Santander. Destaca su longitud y además es mas alto. Mide 20 centímetro mas de longitud para poder alojar el gran depósito de gasolina en el que cabrán 200 litros. Su morro recuerda al del RedBull de la pasada temporada y tiene un difusor único que Ferrari no ha querido enseñar para que no pudieran copiar la idea.&lt;br /&gt;En cuanto al motor d&lt;span style="font-size:100%;"&gt;e &lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style=";font-family:'times new roman';font-size:small;"  &gt;2.398 centímetros cúbicos es un V8 a 90º de 32 válvulas que pesa 95 kilos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/morro%20f10.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 408px; height: 183px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/morro%20f10.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Su primera prueba la tendrá el lunes 1 de Febrero en Cheste (Valencia) dónde podremos ver si de verdad, el coche es competitivo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-4357458184866124371?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/4357458184866124371/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/presentacion-ferrari-f10.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/4357458184866124371'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/4357458184866124371'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/presentacion-ferrari-f10.html' title='Presentación Ferrari F10'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-8505555698263046638</id><published>2010-01-25T13:39:00.000-08:00</published><updated>2010-01-25T14:01:29.408-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes GP'/><title type='text'>Pre-Presentación Mercedes GP</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://graphics8.nytimes.com/images/2010/01/25/automobiles/wheels-MGP-W01/blogSpan.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 423px; height: 292px;" src="http://graphics8.nytimes.com/images/2010/01/25/automobiles/wheels-MGP-W01/blogSpan.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ha sido esta mañana en el museo Mercedes de Stuttgart donde se ha presentado el equipo Mercedes Petronas Grand Prix (Mercedes GP) donde hemos podido ver por primera vez en muchos años un monoplaza de las míticas "flechas plateadas".&lt;br /&gt;Se han presentado junto al coche los pilotos, Michael Schumacher que a los 41 años ha canviado de casa para competir con Mercedes y a Nico Rosberg que al final han decidido que será el segundo piloto de la escudería, perdiendo así el primer lugar para cederselo al Kaiser.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.gpeuropa.net/wp-content/uploads/2010/01/Nico-Rosberg-y-Michael-Schumacher-Foto-Copyright-by-Mercedes-GP.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 399px; height: 282px;" src="http://www.gpeuropa.net/wp-content/uploads/2010/01/Nico-Rosberg-y-Michael-Schumacher-Foto-Copyright-by-Mercedes-GP.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Scumacher llevará el número 3 en su coche y Rosberg el 4. Schumacher está muy contento y intentará luchar por el título mundial aunque el mismo ha dicho que será difícil ya que este año competirán muchos pilotos buenos:&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;“Sé que Fernando tiene mucho talento, pero ya &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;veremos lo rápido que pueden ir”.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;Este coche, en verdad es el Brawn GP del año pasado pero decorado con los colores de este año. Para ver el definitivo aunque será casi igual, tenemos que esperar hasta la próxima semana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/prsentaci%C3%B3n%20mercedes%20gp.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 437px; height: 291px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/prsentaci%C3%B3n%20mercedes%20gp.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-8505555698263046638?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/8505555698263046638/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/ha-sido-esta-manana-en-el-museo.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/8505555698263046638'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/8505555698263046638'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/ha-sido-esta-manana-en-el-museo.html' title='Pre-Presentación Mercedes GP'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-2924161516693042961</id><published>2010-01-23T10:39:00.001-08:00</published><updated>2010-01-23T10:46:31.748-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alguersuari'/><title type='text'>Toro Rosso confirma Alguersuari</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/alguersuari%20con%20casco.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 456px; height: 304px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/alguersuari%20con%20casco.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;STR ha confirmado que su piloto en esta temporada será Jaime Alguersuari en el que debutó con el equipo la pasada temporada en el GP Hungría. Jaime es el tercer piloto español confirmado para 2010 junto a Pedro Martínez de La Rosa y Fernando Alonso. Alguersuari ha hecho sus primeras declaraciones sobre su renovación:&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;“Me pidieron que debutara en la Fórmula Uno apenas cumplidos los 19 años y no lo dudé. Hoy me piden que dispute el Mundial del 2010 y es la mejor noticia que me han dado en la vida porque ahora estoy preparado física, mental y emocionalmente. Ahora tengo kilómetros de experiencia en Fórmula Uno, ocho grandes premios disputados, y la carrera de Bahrein, primera del año (14 de marzo), será muy diferente a la de Hungría del 2009, aunque tenga la misma edad. Mi mensaje a la afición, a mis amigos, a mi familias y a mis jefes en el equipo Red Bull es este: 'el mejor Jaime llegará este año. Me siento un empleado más en la compañía Red Bull; un eslabón más en la cadena que va desde el que fabrica el contenido de las latas, hasta los deportistas que representamos a la compañía por el mundo".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-2924161516693042961?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/2924161516693042961/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/toro-rosso-confirma-alguersuari.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/2924161516693042961'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/2924161516693042961'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/toro-rosso-confirma-alguersuari.html' title='Toro Rosso confirma Alguersuari'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-3295467049336262682</id><published>2010-01-23T10:28:00.000-08:00</published><updated>2010-01-23T10:32:32.524-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FOTA'/><title type='text'>Calendario de presentaciones</title><content type='html'>Ya falta poco para comenzar la nueva temporada y algunos equipos ya han publicado el día en el que se presentarán, aquí tenéis el calendario:  (NOTA: Algunos equipos como Campos todavía no tienen claro todavía la fecha)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl04_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family: verdana; font-size: 10px;"&gt;28 de enero -    Ferrari, Maranello, Italia&lt;br /&gt;29 de enero -    McLaren, Newbury, Reino Unido&lt;br /&gt;31 de enero -    BMW Sauber/Renault, Valencia, España&lt;br /&gt;1 de febreo  -    Mercedes GP/Williams, Valencia, España&lt;br /&gt;10 de febreo -   Red Bull/Force India, Jerez, España&lt;br /&gt;principios de febrero- US, Barber Motorsport Park, Alabama, Estados Unidos&lt;br /&gt;12 de febrero - Lotus&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-3295467049336262682?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/3295467049336262682/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/calendario-de-presentaciones.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/3295467049336262682'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/3295467049336262682'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/calendario-de-presentaciones.html' title='Calendario de presentaciones'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-6031794470383365981</id><published>2010-01-21T12:09:00.000-08:00</published><updated>2010-01-25T10:42:45.216-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><title type='text'>Ferrari 2010</title><content type='html'>Ferrari y el banco Santander nos han querido alegrar el día enseñándonos y dándonos pistas sobre los colores de Ferrari en 2010, destacando el rojo y el blanco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Santander nos ha dado unas pistas sobre los colores de su publicidad en el coche y nos han dicho que el nombre del banco constará en los alerones, retrovisores y otros sitios del monoplaza. Aquí tenéis un fotomontaje donde sale el posible coche de Ferrari:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/foto%20ferrari.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 464px; height: 184px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/foto%20ferrari.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Foto del coche del 2009 con la decoración aproximada del 2010&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 0, 0);"&gt;[Actualizado: 25/01/10]&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ferrari ha publicado unas fotografías de Alonso y Massa donde salen vestidos con el nuevo traje de este año. Intentaré poner la foto de Massa lo antes posible.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_PK1mi_45v10/S11vy4uEhaI/AAAAAAAABzY/Se4I75HKSqs/s1600/fernando_de_rojo_ferrari.jpg"&gt;Imegen de Alonso de rojo&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-6031794470383365981?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/6031794470383365981/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/ferrari-2010.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/6031794470383365981'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/6031794470383365981'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/ferrari-2010.html' title='Ferrari 2010'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-1066663944560726486</id><published>2010-01-19T08:36:00.000-08:00</published><updated>2010-01-19T08:48:15.665-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='De la Rosa'/><title type='text'>Porfín, Pedro De la Rosa vuelve</title><content type='html'>&lt;a href="http://pasoporcurva.files.wordpress.com/2007/11/pedro-hungria.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 332px; CURSOR: hand; HEIGHT: 538px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://pasoporcurva.files.wordpress.com/2007/11/pedro-hungria.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Así se ha confirmado, Pedro Martínez de la Rosa cmpetirá este año con el equipo BMW-Sauber y su compañero será el japonés Kobayashi. Con él ya serán 3 los pilotos españoles en la máxima competición. Esta entrevista ha sido publicada en su web personal:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;• ¿Cómo te sientes?&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;PDLR: Han sido 3 meses muy intensos en los que he estado&lt;br /&gt;muy cerca de varios equipos y donde a nivel emocional me he sentido como en una&lt;br /&gt;montaña rusa. Ha habido días en los que pensaba que todo iba a salir adelante,&lt;br /&gt;ha habido otros, como hasta hace pocas horas, que pensaba que no tenía ni una&lt;br /&gt;posibilidad de que saliera. He sido siempre muy sincero conmigo mismo y sabía&lt;br /&gt;que, o bien lo conseguía este año, o jamás volvería a competir en F-1, por eso&lt;br /&gt;quizás lo haya intentado con tanta determinación.Ahora estoy tremendamente feliz&lt;br /&gt;por esta nueva oportunidad que me ha dado Sauber y sobretodo porque me llega en&lt;br /&gt;un momento de madurez deportiva excepcional. Llevo varios años esperando una&lt;br /&gt;oportunidad como esta y no la voy a desaprovechar. Vuelvo y vuelvo bien&lt;br /&gt;preparado.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;• Se te ha ligado a varios equipos este año para ser piloto oficial,&lt;br /&gt;¿por qué Sauber?&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;PDLR: Sauber es un equipo que ha contado con el apoyo de BMW&lt;br /&gt;durante muchos años. Además de grandes técnicos tiene probablemente el mejor&lt;br /&gt;túnel del viento de toda la F-1 y cuenta con una grandísima estructura para&lt;br /&gt;diseñar, fabricar y desarrollar un coche de F-1. Sinceramente, para mí estaba&lt;br /&gt;muy claro.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;• ¿Cuáles son tus objetivos para la próxima temporada?&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;PDLR: Aunque suene a tópico, mi objetivo es hacer lo que siempre he hecho, trabajar mucho y&lt;br /&gt;con humildad, pero con la ventaja de poder aplicar todo lo que he aprendido&lt;br /&gt;estos años trabajando en un súper equipo como lo es Vodafone&lt;br /&gt;McLaren-Mercedes.Sinceramente, no he tenido tiempo para marcarme más objetivos.&lt;br /&gt;Todavía tengo que aprender sobre el equipo, el coche, tengo que entrenar con él&lt;br /&gt;y ver cómo me siento físicamente. Eso es lo importante ahora.• ¿Cómo afrontas la&lt;br /&gt;próxima temporada 2010 de Fórmula 1?PDLR: La afronto con una ilusión tremenda y&lt;br /&gt;con la tranquilidad que me da poder prepararla durante todo el invierno. Este es&lt;br /&gt;un lujo que no he tenido cuando he sustituido a algún piloto a mitad de&lt;br /&gt;temporada. Además, será una temporada única e histórica con tantos Campeones del&lt;br /&gt;Mundo en pista. Todavía mejor.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;• ¿Qué esperas de la afición? ¿Te has sentido muy&lt;br /&gt;apoyado por la afición en estos años?&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;PDLR: Puedo decir que estoy incluso más&lt;br /&gt;contento por la afición que por mi mismo, me alegra muchísimo ver a la gente&lt;br /&gt;feliz por verme de nuevo en F-1. El cariño y apoyo que he recibido de la afición&lt;br /&gt;española todos estos años ha sido algo difícil de explicar y les estaré&lt;br /&gt;eternamente agradecido. Estoy en deuda con la afición española desde hace muchas&lt;br /&gt;temporadas por lo que volver a correr lo interpreto como un premio para ellos.&lt;br /&gt;Me llena mucho pensar que puedo devolver ese cariño e ilusión de la única forma&lt;br /&gt;que sé hacer, compitiendo. A partir de aquí, espero disfrutar con ellos por&lt;br /&gt;todos los circuitos del mundo.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;• Qué crees que ha visto Peter Sauber en ti?&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;PDLR: Mi experiencia en F-1 ha sido mi mejor aval para fichar por Sauber. Por eso&lt;br /&gt;quiero agradecer a Vodafone McLaren Mercedes haberme permitido crecer como&lt;br /&gt;piloto y hacerme mucho más completo que cuando entré en su equipo en el 2003. Y&lt;br /&gt;a Peter Sauber en valorarlo, por supuesto.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;• Un deseo para la temporada&lt;br /&gt;2010…&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;PDLR: Deseo competir, luchar y divertirme en la pista. Poderme medir de&lt;br /&gt;nuevo contra otros pilotos y no sólo entrenar para mejorar el coche. Sentirme de&lt;br /&gt;nuevo piloto. Esto es fantástico.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Después de estar de probador en Mclaren estos años, porfín, Pedro vuelve!&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-1066663944560726486?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/1066663944560726486/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/porfin-pedro-de-la-rosa-vuelve.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/1066663944560726486'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/1066663944560726486'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/porfin-pedro-de-la-rosa-vuelve.html' title='Porfín, Pedro De la Rosa vuelve'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-6870698803850500845</id><published>2010-01-14T11:26:00.000-08:00</published><updated>2010-01-14T11:51:11.135-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alonso'/><title type='text'>Primeras palabras de Alonso</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/alonso%20r.d.p.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 445px; height: 146px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/alonso%20r.d.p.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Fernando Alonso ha estado hablando con laSexta en una rueda de prensa, la primera rueda de prensa como piloto oficial de Scudería Ferrari. Ha confesado que al principio se sentía un poco extraño al verse vestido de rojo:&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;-Estaba acostumbrado a ver el rojo como el color de un rival. Cuando te enfundas el jersey te sientes raro.&lt;/blockquote&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt;También ha dicho que le&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt; gustaría mucho ganar más títulos con Ferrari, su nuevo equipo:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt;-He ganado dos títulos co&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt;n Renault y ganar otro tít&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt;ulo con un equipo diferente es algo muy emotivo. Cuan&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt;tos más&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt; títulos mejor, pero eso no va a depender sólo de nosotros, también depend&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt;erá del coc&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt;he.    &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/blockquote&gt;Stefano Domenicali ha expresado que Fernando llama mucho a la fábrica para preparar su coche y comprovar que está todo perfecto en su monoplaza, esto ha respondido el bicampeón:&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt;-No sé a lo que estaban &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt;acostumbrados, llamo como siempre he llamado. Soy un p&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt;iloto exigente, trabajo para el equ&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt;ipo los 365 días del año. Cuando estoy entrenando o e&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt;n casa &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt;pienso lo que le podía ir mejor al coche. Al equipo le exijo máxima capacidad de trabajo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt;, aquí en&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt; Ferrari sólo hay una filosofía que es ganar.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esto es una parte, no os perdáis esta noche a las &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;21:00 h&lt;/span&gt;.  en &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;laSexta&lt;/span&gt; el programa &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;laSexta Deportes&lt;/span&gt; donde nos explicarán todo la entrevista.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://carlosnovoa.files.wordpress.com/2009/07/logo20sexta1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 110px; height: 123px;" src="http://carlosnovoa.files.wordpress.com/2009/07/logo20sexta1.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;-----------------------------&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;También una foto curiosa de Fernando en la presentación de Ferrari donde hemos visto a Alonso de rojo Ducati ya que se ha montado para hacerse unas fotos en la moto a petición suya que llevarán los debutantes de Ducati esta temporada, un pequeño recuerdo más de esta presentación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/alonso%20ducati.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 455px; height: 310px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/alonso%20ducati.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os dejo los resultados de la última encuesta que os he propuesto estos días. ¡¡Muchas gracias por votar!! Y seguid votando en la próxima encuesta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 class="title"&gt;Que escudería ganara el Campeonato de Constructores?&lt;/h2&gt;  &lt;iframe allowtransparency="true" name="poll-widget-288297100885482946" src="http://www.google.com/reviews/polls/display/-288297100885482946/blogger_template/run_app?txtclr=%234c4c4c&amp;amp;lnkclr=%23006699&amp;amp;chrtclr=%23006699&amp;amp;font=normal+normal+100%25+Arial%2C+sans-serif&amp;amp;hideq=true&amp;amp;purl=http%3A%2F%2Ftheformulaonegp.blogspot.com%2F" style="border: medium none ; width: 100%; height: 159px;" frameborder="0" height="200"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-6870698803850500845?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/6870698803850500845/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/primeras-palabras-de-alonso.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/6870698803850500845'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/6870698803850500845'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/primeras-palabras-de-alonso.html' title='Primeras palabras de Alonso'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-2022914563932514540</id><published>2010-01-13T07:34:00.000-08:00</published><updated>2010-01-13T07:41:14.239-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Piquet'/><title type='text'>Piquet correrá en la Nascar</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/nelsinho%20piquet.jpg.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 510px; height: 289px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/nelsinho%20piquet.jpg.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Después de su agitada trayectoria en la Formula 1 por el caso del &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Singapurgate&lt;/span&gt;, Nelsinho Piquet ha decidido que no volverá más a los grandes premios y que su futuro está en la competición americana, la Nascar. El piloto brasileño ha dicho esto de su futuro en su web personal:&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt;&lt;span style="font-size:small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt;&lt;span style="font-size:small;"&gt;"Mis primeros 18 meses en la Fórmula Uno no salieron exactamente como estaba planeado, por eso he decidido centrarme en algo diferente y he escogido competir en Norteamérica. He pasado los últimos meses estudiando cuidadosamente mis opciones para este año y la NASCAR es extremadamente competitiva. Jamás alguien de fuera logró llegar y vencer en esta categoría. Será un desafío increíble y algo totalmente nuevo para mí".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-2022914563932514540?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/2022914563932514540/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/piquet-correra-en-la-nascar.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/2022914563932514540'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/2022914563932514540'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/piquet-correra-en-la-nascar.html' title='Piquet correrá en la Nascar'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-8494696809966598221</id><published>2010-01-13T07:31:00.001-08:00</published><updated>2010-01-13T07:34:52.956-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Schumacher'/><title type='text'>Schumacher en Jerez</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/schumacher%20gp2.jpg.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 483px; height: 322px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/schumacher%20gp2.jpg.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Schumacher se esta preparando para su debut en la Formula 1. Ha hecho una serie de pruebas con un monoplaza de la GP2 del equipo SuperNova. El kaiser se encuentra  desde ayer hasta mañana en el circuito de Jerez&lt;br /&gt;Sus ganas de competir son las mismas que antes y su diseño del casco sigue siendo el mismo, lo único que cambia es que ha canviado el nombre de Ferrari por la estrella de Mercedes, lo veréis en la foto adjunta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;01&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-8494696809966598221?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/8494696809966598221/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/schumacher-en-jerez.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/8494696809966598221'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/8494696809966598221'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/schumacher-en-jerez.html' title='Schumacher en Jerez'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-1380441650849402163</id><published>2010-01-11T11:39:00.000-08:00</published><updated>2010-01-11T11:56:17.589-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alonso'/><title type='text'>Fernando Alonso de Rojo Ferrari, llegó el día</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/alonso%20helic%C3%B3ptero.jpg.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 401px; height: 274px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/alonso%20helic%C3%B3ptero.jpg.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hoy Lunes 11 de Enero del 2010 hemos visto por primera vez a &lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Fernando Alonso&lt;/span&gt;, dos veces campeón del mundo, con la vestimenta oficial de su nuevo equipo en el que competirá la próxima temporada y que una vez mas dará el 150% por ganar carreras y si se puede, ganar el mundial: &lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Ferrari&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://d.yimg.com/i//ng/sp/eurosport/20100111/25/8b7f2f3cd33d1e29a4fef5c72cbdb8ba.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 377px; height: 196px;" src="http://d.yimg.com/i//ng/sp/eurosport/20100111/25/8b7f2f3cd33d1e29a4fef5c72cbdb8ba.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ha sido hace unas horas en la habitual presentación invernal de la Scudería donde los fotógrafos le llamavan &lt;span style="font-style: italic;"&gt;"¡¡fernandito, fernandito, fernando!!"&lt;/span&gt; con entusiasmo para poderle hacer las primeras fotos en la que salía Fernando con el escudo del &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Cavallino Rampante&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-1380441650849402163?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/1380441650849402163/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/fernando-alonso-de-rojo-ferrari-llego.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/1380441650849402163'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/1380441650849402163'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/fernando-alonso-de-rojo-ferrari-llego.html' title='Fernando Alonso de Rojo Ferrari, llegó el día'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-8686198892992309659</id><published>2010-01-08T06:30:00.000-08:00</published><updated>2010-01-08T07:17:00.260-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lotus'/><title type='text'>Lotus: "Queremos ser los mejores debutantes"</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/lotus%20team%2009.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 408px; height: 250px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/lotus%20team%2009.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;El equipo Lotus ha asegurado que estan cumpliendo todos los plazos y que van una semana adelantados de lo previsto. Dicen que de momento su objetivo no ganar carreras pero quieren ser los mejores debutantes, es decir, quieren ser los mejores de los nuevos equipos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="contenido"&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"  style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt; &lt;blockquote&gt;“Ya hemos dicho que queremos ser el mejor de los nuevos equipos, y empezar no muy lejos de los equipos asentados. Todavía creo que es posible. Hemos hecho progresos rápidos y si podemos mantenerlos, estaremos en una buena posición en Barcelona, a mitad de temporada. Ahí es cuando uno debe marcarse sus objetivos. Ahora se trata de dónde estás a mitad de temporada, estarás a final de la temporada, y quiero terminar la temporada luchando con los Force Indias, los Toro Rossos y quien esté en la pelea- tal vez los Saubers. Quiero cogerles".&lt;/blockquote&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;                                             &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;                                                 &lt;hr color="#dddddd" size="1px"&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Aprovecho la entrada para mostraros los resultados de esta Encuesta que estaba en el Blog:&lt;br /&gt;&lt;h2 class="title"&gt;¿Schumacher volverá la próxima temporada?&lt;/h2&gt;  &lt;iframe allowtransparency="true" name="poll-widget-7553661654111400797" src="http://www.google.com/reviews/polls/display/-7553661654111400797/blogger_template/run_app?txtclr=%23e6e6e6&amp;amp;lnkclr=%23006699&amp;amp;chrtclr=%23006699&amp;amp;font=normal+normal+100%25+Trebuchet%2C+Trebuchet+MS%2C+Arial%2C+sans-serif&amp;amp;hideq=true&amp;amp;purl=http%3A%2F%2Ftheformulaonegp.blogspot.com%2F" style="border: medium none ; width: 100%; height: 111px;" frameborder="0" height="140"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¡¡Gracias por participar y votad todos en la siguiente!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-8686198892992309659?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/8686198892992309659/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/lotus-queremos-ser-los-mejores.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/8686198892992309659'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/8686198892992309659'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/lotus-queremos-ser-los-mejores.html' title='Lotus: &quot;Queremos ser los mejores debutantes&quot;'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-382138032406510767</id><published>2010-01-08T06:16:00.000-08:00</published><updated>2010-01-08T06:25:37.044-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sauber'/><title type='text'>Sauber se presentará en Valencia</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/peter-sauber.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 430px; height: 286px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/peter-sauber.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El nuevo equipo Sauber se presentará oficialmente en Cheste, en el circuito Ricardo Tormo el día 31 de enero. Al final, esta escudería se acabará diciendo &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;BMW-Sauber&lt;/span&gt; y llevará motores &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Ferrari&lt;/span&gt;. Su primer piloto será &lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl04_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;Kamui Kobayashi. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;aunque el segundo es toda una incognita. Los nombre que suenan para el segundo puesto son Heidfeld (pediría mas dinero que todos los otros posibles pilotos), Pedro de la Rosa (que sería mas barato que Heidfeld y tendría mucha experiencia) y Fisichella (que el vínculo de los motores ferrari le podría beneficiar).&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-382138032406510767?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/382138032406510767/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/sauber-se-presentara-en-valencia.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/382138032406510767'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/382138032406510767'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/sauber-se-presentara-en-valencia.html' title='Sauber se presentará en Valencia'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-8753852694034929438</id><published>2010-01-08T06:05:00.000-08:00</published><updated>2010-01-08T06:15:47.837-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Briatore'/><title type='text'>Briatore puede volver</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/Briatore%20muy%20sonriente.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 264px; height: 394px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/Briatore%20muy%20sonriente.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Flavio Briatore ha conseguido su objetivo, poder volver a la Formula 1. Después de que la FIA le penalizara con una sanción con la que le impedía volver a la F1 durante el resto de su vida por el caso de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Singapore-2008&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El italiano exjefe del equipo Renault ya ha hecho unas declaraciones después de saber el resultado de la sentencia del Tribunal de Gran Instancia de París. Ha dicho que le ha hecho mucha alegria y que no tiene prisa por volver.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aunque en Renault, de momento no podrá volver como jefe ya que le ha ocupado el puesto para la temporada 2010.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-8753852694034929438?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/8753852694034929438/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/briatore-puede-volver.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/8753852694034929438'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/8753852694034929438'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/briatore-puede-volver.html' title='Briatore puede volver'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-6900425424358883628</id><published>2010-01-04T09:53:00.000-08:00</published><updated>2010-01-04T10:01:44.050-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alonso'/><title type='text'>Veremos a Alonso de rojo el Lunes</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/foto%20montaje%20alonso%20rojo.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 359px; height: 504px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/foto%20montaje%20alonso%20rojo.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En la tradicional presentación invernal de Ferrari, veremos por primera vez el lunes 11 de enero a Fernando Alonso con el traje de su nueva escudería. Ya se ha filtrado por webs el fotomontaje del posible traje de Fernando, lo teneis en la parte superior de la entrada.&lt;br /&gt;Aunque el coche de Ferrari para 2010 no lo veremos hasta el 1 de Febrero en el circuito de Cheste y  seguramente el primero que probará el coche será Massa y Alonso lo ara el día 2 de Febrero.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los test de Pretemporada que se realizarán son estos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;TEST DE PRETEMPORADA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;  &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;1-3 de febrero&lt;/span&gt;- Circuito Ricardo Tormo (Cheste, Valencia)&lt;br /&gt;  &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;10-13 de febrero&lt;/span&gt;- Circuito de Jerez&lt;br /&gt;  &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;17-20 de febrero&lt;/span&gt;- Circuito de Jerez&lt;br /&gt;  &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;25-28 de febrero&lt;/span&gt;- Circuito de Montmeló (Barcelona)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-6900425424358883628?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/6900425424358883628/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/veremos-alonso-de-rojo-el-lunes.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/6900425424358883628'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/6900425424358883628'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/veremos-alonso-de-rojo-el-lunes.html' title='Veremos a Alonso de rojo el Lunes'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-1903507240765798579</id><published>2010-01-04T09:47:00.000-08:00</published><updated>2010-01-04T09:52:28.066-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rosberg'/><title type='text'>Nico Rosberg: "Quiero derrotar a Schumacher"</title><content type='html'>En Mercedes GP han prometido igualdad entre Rosberg y Schumacher y ha afirmado que los dos tendrán los mismos test:&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family: verdana; font-size: 10px;"&gt;&lt;blockquote&gt;"Los días de entrenamientos se repartirán equitativamente entre nuestros dos pilotos".&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Rosberg ha declarado al diario &lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family: verdana; font-size: 10px;"&gt;"Stuttgarter Nachrichten" que quiere &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;conseguir la primera posición en el equipo aunque sea una tarea difícil:&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family: verdana; font-size: 10px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family: verdana; font-size: 10px;"&gt;"Naturalmente quiero derrotar siempre a mi compañero de equipo, ese es un parámetro importante porque se trata de un piloto que tiene el mismo material que yo".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family: verdana; font-size: 10px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family: verdana; font-size: 10px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-1903507240765798579?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/1903507240765798579/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/nico-rosberg-quiero-derrotar-schumacher.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/1903507240765798579'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/1903507240765798579'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/nico-rosberg-quiero-derrotar-schumacher.html' title='Nico Rosberg: &quot;Quiero derrotar a Schumacher&quot;'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-2623420543195472411</id><published>2010-01-02T07:34:00.000-08:00</published><updated>2010-01-02T07:51:34.815-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Button'/><title type='text'>Button se presenta con Mclaren</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/BUTTON%20MCLAREN.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 251px; height: 303px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/BUTTON%20MCLAREN.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Jenson Button, ha dado la bienvenida al año 2010 desde la sede de Mclaren con la vestimenta oficial de su nuevo equipo, Mclaren. El campeón del mundo de esta ultima temporada ya está pensando en el próximo año y espera volver a repetir los éxitos de su último año con BrawnGP:&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:13px;"&gt;"Los últimos 12 meses han sido un viaje emocionante para mí. Empezamos de la nada literalmente, pero teníamos la convicción, determinación y pasión para enfrentarnos al mundo y tener éxito. Todo el mundo en Brawn GP ha desempeñado su papel y fue por su experiencia, dedicación y duro trabajo por lo que hemos podido lograr tanto.&lt;br /&gt;Muchas personas jugaron un papel importante en mi campeonato del mundo y al recibir este premio quiero darles las gracias por todos sus esfuerzos.&lt;br /&gt;Para 2010, comienzo un capítulo emocionante en mi carrera, ya estoy ansioso por representar a Gran Bretaña y defender mi título mundial".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-----------------------&lt;br /&gt;Además, aprovecho esta entrada para desearos un ¡¡feliz año 2010!!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-2623420543195472411?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/2623420543195472411/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/button-se-presenta-con-mclaren.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/2623420543195472411'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/2623420543195472411'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2010/01/button-se-presenta-con-mclaren.html' title='Button se presenta con Mclaren'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-2795716451449234089</id><published>2009-12-30T09:39:00.000-08:00</published><updated>2009-12-30T09:49:23.338-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><title type='text'>Ferrari no canviaría a Alonso por Schumacher</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.diarioya.es/store/alonso%20y%20schumacher_20081226175630_500.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 251px; height: 312px;" src="http://www.diarioya.es/store/alonso%20y%20schumacher_20081226175630_500.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;En Ferrari están muy ilusionados con Fernando Alonso, el bicampeón español que correrá en 2010 con la Scuderia.  El vicepresidente &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Piero Ferrari, &lt;/span&gt;hijo de Enzo Ferrari, ha afirmado que Schumacher es un gran piloto, pero que no lo canviaría por Fernando, si pudiese.&lt;br /&gt;Piero Ferrari dijo esto:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;&lt;blockquote&gt;"No creo mucho en este tipo de retornos en el deporte. Además, Fernando ya le ha batido, aunque estoy seguro de que Schumacher estará fuerte. Hemos fichado a un Alonso magnífico que no lo cambiaría por él. Schumacher quería correr con nosotros pero no teníamos las condiciones para proporcionárselo. La competitividad de Michael dependerá de la máquina. Uno como él nace cada diez años. Es un auténtico superclase".&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-2795716451449234089?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/2795716451449234089/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/ferrari-no-canviaria-alonso-por.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/2795716451449234089'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/2795716451449234089'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/ferrari-no-canviaria-alonso-por.html' title='Ferrari no canviaría a Alonso por Schumacher'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-3475150572565365934</id><published>2009-12-29T14:10:00.000-08:00</published><updated>2009-12-30T09:35:19.522-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecclestone'/><title type='text'>Ecclestone: "Lo pronostico: Vettel será el próximo campeón"</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.adn.es/clipping/ADNIMA20080928_1711/4.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 382px; height: 286px;" src="http://www.adn.es/clipping/ADNIMA20080928_1711/4.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Parece que Bernie Ecclestone está convencido de que el campeón del mundo de la próxima temporada 2010 será Sevastian Vettel. Le han convencido sus cinco victorias, cinco poles y el subcampeonato del mundo la temporada pasada.&lt;br /&gt;Además, Bernie ha explicado que espera un gran mundial el próximo año en los que competirán 4 campeones del mundo:&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;"La próxima temporada tendremos cuatro campeones (Button, Hamilton, Alonso y Schumacher) sobre las pistas. No recuerdo cuándo pasó algo así. Soy muy, muy feliz". &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;"No me esperaba que Michael Schumacher compitiera por Mercedes"&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; ha dicho sobre la vuelta de el kaiser.&lt;/blockquote&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-3475150572565365934?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/3475150572565365934/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/ecclestone-lo-pronostico-vettel-sera-el.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/3475150572565365934'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/3475150572565365934'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/ecclestone-lo-pronostico-vettel-sera-el.html' title='Ecclestone: &quot;Lo pronostico: Vettel será el próximo campeón&quot;'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-7758141627146396844</id><published>2009-12-29T14:01:00.000-08:00</published><updated>2009-12-29T14:07:37.763-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Luca di Montezemolo'/><title type='text'>Montezemolo: "La Formula 1 va a mejorar"</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images.gazzetta.it/Hermes%20Foto/2008/04/22/0JZOWMWH--346x212.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 346px; height: 212px;" src="http://images.gazzetta.it/Hermes%20Foto/2008/04/22/0JZOWMWH--346x212.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Luca di Montezemolo ha repasado un poco la F1 y las novedades como el nuevo presidente de la FIA, de posibles canvios, etc.  en una entrevista que publica la revista &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Autosport.&lt;/span&gt; Hasta ha hablado de las &lt;span style="font-style: italic;"&gt;"Pitbabies"&lt;/span&gt; (las chicas del Paddock):&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;"Quiero mejorar la F1 de aquí a 2012, cuando firmemos un nuevo Pacto de la Concordia, y si no, vamos a tener que buscar la motivación en otro lugar".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"He estado en Le Mans y me impresionó. No podemos aceptar las enormes brechas entre los pilotos, la prensa y el público. En el pasado el pit lane estaba lleno de buenas chicas guapas, ahora es como un campo de concentración. Y nosotros tenemos que avanzar! "&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Necesitamos una gran cantidad de respuestas. Necesitamos gente buena en la FIA. Jean Todt es una buena persona y conoce la Fórmula Uno. Estoy seguro de que su prioridad es volver a crear un diálogo y atmósfera diferentes. Bernie Ecclestone está llegando al final de su carrera, pero estoy seguro que va a mirar hacia delante. También la FOTA ha sido muy útil. Es necesario que haya un triángulo sólido entre las tres partes ".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Primero tenemos que decidir dónde queremos posicionar el producto. Creo que lo necesitamos para abarcar la tecnología extrema, el desempeño y la investigación. En segundo lugar, tenemos que ahorrar costes sin perder los elementos atractivos. Los frenos de carbono, por ejemplo, son imposibles de usar con coches de calle y podemos aceptar una caja de cambios estándar, sin perder las características de la Fórmula Uno".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Hace años podíamos tener test todos los días, ahora no. Se necesita un equilibrio. Es como en Italia, un día, el médico fumaba mientras hacía una operación, pero ahora, si fumas en la calle, estás muerto. Necesitamos algo intermedio".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Puedo aceptar que algunos fabricantes han dejado el deporte. Pero creo que la Fórmula Uno a comienzos de la década de los 2000 ha sido mejor en términos de público y espectadores, con nuevos espacios y la promoción y la inversión de los fabricantes de automóviles".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Junto con Bernie, soy el tipo más viejo en el paddock y compartimos una pasión genuina. Ahora la FIA comienza una nueva era, gracias a Dios, aunque tengo que decir que Mosley ha hecho un trabajo muy bueno, básicamente, por la seguridad.&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt; Pero después de lo ocurrido durante los últimos dos años, con las polémicas, las marcha de los fabricantes, las decisiones impredecibles de los jueces...gracias a Dios hay aire fresco".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-7758141627146396844?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/7758141627146396844/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/montezemolo-la-formula-1-va-mejorar.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/7758141627146396844'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/7758141627146396844'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/montezemolo-la-formula-1-va-mejorar.html' title='Montezemolo: &quot;La Formula 1 va a mejorar&quot;'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-7430910001317628323</id><published>2009-12-28T11:27:00.000-08:00</published><updated>2009-12-28T11:36:07.649-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Schumacher'/><title type='text'>Schumacher pilotará en febrero</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.aeronoticias.com.pe/noticiero/images/stories/09/12/221209/petronas.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 268px;" src="http://www.aeronoticias.com.pe/noticiero/images/stories/09/12/221209/petronas.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El retorno del Kaiser es la gran noticia de estos días. Mercedes ha dado a conocer que veremos debutar por primera vez a Michael Schumacher con la escudería alemana en &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;febrero&lt;/span&gt;.  Su debut, se hará esperar y no lo podremos ver exactamente hasta el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;10&lt;/span&gt; de febrero del 2010.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aunque ya antes, se habrá visto con su compañero Nico Rosberg y el equipo, en la presentación del retorno de las "Flechas plateadas".&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-7430910001317628323?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/7430910001317628323/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/schumacher-pilotara-en-febrero.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/7430910001317628323'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/7430910001317628323'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/schumacher-pilotara-en-febrero.html' title='Schumacher pilotará en febrero'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-6005187439206294945</id><published>2009-12-24T09:25:00.000-08:00</published><updated>2009-12-30T09:37:46.456-08:00</updated><title type='text'>FELIZ NAVIDAD Y AÑO NUEVO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;A todos los visitantes que siguen el Blog y que siempre están atentos a nuevas entradas les quiero desear una Feliz Navidad y también desearles que el próximo año 2010 sea un año muy bueno para todos en todos los aspectos.  Espero que sigáis visitando &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;TheFormulaOneGp&lt;/span&gt; y que poco a poco este lo conozca mas gente y que yo os pueda ofrecer mas cosas.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Muchísimas&lt;/span&gt; gracias por visitar mi Blog y que tengáis unas buenas fiestas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.adictoalmotor.com/wp-content/uploads/2008/12/redbullxmas.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 369px; height: 354px;" src="http://www.adictoalmotor.com/wp-content/uploads/2008/12/redbullxmas.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 0, 0);font-family:courier new;" &gt;&lt;br /&gt;JORDI&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://minijuegos.com/imagenes/minipapanoel.gif"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 32px; height: 32px;" src="http://minijuegos.com/imagenes/minipapanoel.gif" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;img src="file:///C:/DOCUME%7E1/JORDIA%7E1/CONFIG%7E1/Temp/moz-screenshot-4.png" alt="" /&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-6005187439206294945?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/6005187439206294945/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/feliz-navidad-y-ano-nuevo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/6005187439206294945'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/6005187439206294945'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/feliz-navidad-y-ano-nuevo.html' title='FELIZ NAVIDAD Y AÑO NUEVO'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-6084935061029445853</id><published>2009-12-23T03:38:00.000-08:00</published><updated>2009-12-24T09:45:56.016-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Schumacher'/><title type='text'>Vuelve Michael Schumacher</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://murphmuurprop.files.wordpress.com/2009/07/michael_schumacher_formula_1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 505px; height: 376px;" src="http://murphmuurprop.files.wordpress.com/2009/07/michael_schumacher_formula_1.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;YA ES OFICIAL&lt;/span&gt;, vuelve el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Kaiser&lt;/span&gt; a la Formula 1. El piloto alemán con 41 años competirá la temporada 2010 con el equipo &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Mercedes &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Grand&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Prix&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Petronas&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; después de ganar siete campeonatos del mundo, 91 victorias, 154 podios, 68 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;poles&lt;/span&gt; y 76 vueltas &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;rápidas&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;afirmaciones&lt;/span&gt; de diferentes fuentes indican que ha firmado para tres temporada y que cobrará 7 millones de euros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Michael nos ha explicado que para él, Mercedes es un nuevo reto, además nos ha asegurado que su problema cervical ya esta completamente curado.&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;"Mercedes GP Petronas, representa un nuevo reto para mí, tanto en el ámbito deportivo y en el contexto personal. Se trata de un nuevo capítulo en mi carrera y estoy realmente ansioso por trabajar con mi viejo amigo Ross Brawn y mis compañeros de mis días con Mercedes en el programa Junior. Estoy convencido de que juntos vamos a estar involucrados en la lucha por el campeonato mundial de Fórmula Uno el próximo año y ya estoy deseando volver a la pista . Para mí, esta asociación cierra el círculo. Mercedes me apoyó durante años cuando empecé mi carrera de Fórmula Uno y ahora se espero devolver algo a la marca de la estrella".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;"Puedo decir al 100% que el cuello no es un problema, por desgracia estaba demasiado reciente cuando intenté volver con Ferrari este verano. Actualmente parece que ha sanado al completo".&lt;br /&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;Su compañero en Mercedes, Nico Rosberg, está muy contento con su regreso:&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;"Es un gran reto para mí competir contra de uno de los mejores pilotos de todos los tiempos. Estoy seguro de que vamos a formar un equipo muy fuerte si él no han perdido nada de su velocidad! También es una excelente noticia para nuestro deporte y los aficionados".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;Y su amigo y a partir de ahora jefe de equipo, Ross Brawn, ha comentado esto sobre el regreso del kaiser:&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;"Estoy encantado de que podamos confirmar hoy que Michael hará su muy esperado regreso a la Fórmula Uno el próximo año para correr en nuestro equipo Mercedes GP Petronas. Como el siete veces campeón del mundo, los récords de Michael en la Fórmula Uno hablan por sí mismos y estoy deseando trabajar con él de nuevo. Con la confirmación de nuestros dos pilotos, creo que ahora contamos con la pareja más emocionante de la Fórmula Uno con Michael y Nico, que presentan la mezcla perfecta de talento, experiencia, la velocidad y la juventud. Ahora podemos dirigir nuestra atención a los preparativos para la nueva temporada y todo el mundo en Mercedes GP Petronas está muy entusiasmado con el reto que tenemos por delante. Con la inversión y el apoyo en nuestro equipo proporcionado por Daimler, Aabar nuestro nuevo socio Petronas y dos incréibles pilotos, tenemos todos los componentes para tener otro exitoso 2010".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;01&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-6084935061029445853?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/6084935061029445853/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/vuelve-michael-schumacher.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/6084935061029445853'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/6084935061029445853'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/vuelve-michael-schumacher.html' title='Vuelve Michael Schumacher'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-6943535594987145262</id><published>2009-12-23T03:21:00.000-08:00</published><updated>2009-12-23T03:29:22.112-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><title type='text'>Nuevo simulador de Ferrari</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.hvrsd.org/timberlane/students/andrewc2/images/ferrari_logo.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 360px; height: 322px;" src="http://www.hvrsd.org/timberlane/students/andrewc2/images/ferrari_logo.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La Scuderia estrena nuevo simulador en el qual prepararán los coches para Alonso y Massa. En Ferrari quieren tener todo a punto quando se presente oficialmente a Alonso y poderle dar un coche ganador.&lt;br /&gt;Ha sido presentado en Maranello, ante la directiva de Ferrari.  Nos han explicado todo esto de su nuevo y gran simulador:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="contenido"&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;&lt;em&gt;"Es un día importante para nosotros, la realización de este proyecto significa que ahora seremos capaces de afrontar con confianza algunos de los desafíos que conforman la Fórmula Uno moderna. Mientras Ferrari se pone a la vanguardia en términos de esta tecnología", dijo Domenicali. "Además, me complace que un proyecto tan complejo como éste, que se puso en marcha hace unos dos años, se haya completado a tiempo gracias al esfuerzo de todos los que han trabajado en él".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las primeras vueltas al volante virtual del simulador fueron dadas por Andrea Bertolini, quien trabajó con los ingenieros del Cavallino Rampante en el desarrollo del proyecto. Bertolini ha adquirido una gran experiencia a lo largo de los últimos años trabajando en el simulador del Centro de Investigación FIAT.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El simulador de Ferrari, construido con el apoyo técnico de Moog (empresa norteamericana dedicada al sector de sistemas y componentes de control de movimiento), consiste en una estructura de aluminio en la que están instalados la cabina y el equipo que produce las imágenes y el sonido. La plataforma pesa unas dos toneladas y está equipada con controles electrónicos que pesan alrededor de media tonelada cada uno. Toda la estructura está montada sobre una base especialmente diseñada y construida, y tiene un peso de doscientas toneladas. El conjunto está controlado por diez calculadoras con multiprocesador con una memoria total de más de 60 GB de memoria RAM: la cantidad de datos que puede producir es de alrededor de 5 GB por día. Cuenta con un sistema de sonido Dolby Surround 7.1 de 3500 W. La instalación requiere más de diez kilómetros de cableado y su potencia de salida es de alrededor de 130 kW. El simulador se encuentra en una construcción de alrededor de 180 metros cuadrados, de dos plantas, que incluye la sala de control. La plataforma ocupa una superficie de unos ocho metros de ancho por ocho de largo y seis metros de altura. El piloto se sitúa frente a cinco pantallas, que dan un ángulo de visión total de más de 180 °.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;                                             &lt;/td&gt;                                         &lt;/tr&gt;                                         &lt;tr&gt;                                             &lt;td&gt;                                                 &lt;hr color="#dddddd" size="1px"&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-6943535594987145262?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/6943535594987145262/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/nuevo-simulador-de-ferrari.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/6943535594987145262'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/6943535594987145262'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/nuevo-simulador-de-ferrari.html' title='Nuevo simulador de Ferrari'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-8547163105270529506</id><published>2009-12-23T03:16:00.000-08:00</published><updated>2009-12-23T03:21:29.627-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FOTA'/><title type='text'>No habrá presentación conjunta en Valencia</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/parrilla%20australia.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 434px; height: 289px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/parrilla%20australia.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Para recortar gastos y por falta de tiempo, la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;FOTA&lt;/span&gt; ha decidido que no se realizará una presentación conjunta de las &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;escuderías&lt;/span&gt; de la temporada 2010 que se &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;decía&lt;/span&gt; que se ubicaría en Valencia.&lt;br /&gt;Continuaremos como cada año, es decir, que cada equipo se presentará &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;individualmente&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;01&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-8547163105270529506?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/8547163105270529506/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/no-habra-presentacion-conjunta-en.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/8547163105270529506'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/8547163105270529506'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/no-habra-presentacion-conjunta-en.html' title='No habrá presentación conjunta en Valencia'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-565025643060738353</id><published>2009-12-21T11:24:00.000-08:00</published><updated>2009-12-23T03:50:36.898-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecclestone'/><title type='text'>Bernie Ecclestone nos felicita con un CHRISTMAS</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/christmas%20Ecclestone.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 279px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/christmas%20Ecclestone.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Bernie Ecclestone tiene la costumbre de felicitar cada año a los seguidores de la Formula 1 y todas las personas asociadas con un Christmas navideño adaptado al mundo de la F1.  Este año nos ha hecho un dibujo en el que se representa el adiós de BMW, Toyota y Max Mosley. Al igual tampoco se ha olvidado de Briatore. Tenéis el dibujo en la parte superior de la entrada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);"&gt;¡Feliz Navidad!&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-565025643060738353?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/565025643060738353/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/bernie-ecclestone-nos-felicita-con-un.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/565025643060738353'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/565025643060738353'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/bernie-ecclestone-nos-felicita-con-un.html' title='Bernie Ecclestone nos felicita con un CHRISTMAS'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-8927212720356082676</id><published>2009-12-21T11:17:00.000-08:00</published><updated>2009-12-23T03:51:12.675-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes GP'/><title type='text'>Petronas se une a Mercedes</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/mercedes%20petronas.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 399px; height: 265px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/mercedes%20petronas.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;(Imagen falsa creada por ordenador del posible Mercedes GP de la próxima temporada)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Mercedes GP ha encontrado un nuevo patrocinador que es PETRONAS que durante estos últimos años ha estado junto a BMW. La escuderia Mclaren (ex Brawn) pasa a llamarse a causa de esta unión &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Mercedes Grand Prix Petronas&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;"Con ello queremos alcanzar nuestro objetivo de correr en la Fórmula Uno al máximo nivel y continuar con los éxitos de 2009, en que ganamos el título mundial de constructores y pilotos", dijo Ross Brawn.&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-8927212720356082676?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/8927212720356082676/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/petronas-se-une-mercedes.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/8927212720356082676'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/8927212720356082676'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/petronas-se-une-mercedes.html' title='Petronas se une a Mercedes'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-1759741267990997975</id><published>2009-12-18T07:18:00.000-08:00</published><updated>2009-12-23T03:51:49.118-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Campeonato'/><title type='text'>Fichajes temporada 2010</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.lotusf1racing.my/tl_files/content/03_CAR/420x238_fan_car.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 420px; height: 238px;" src="http://www.lotusf1racing.my/tl_files/content/03_CAR/420x238_fan_car.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Hace unos dias se confirmó que los pilotos de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Lotus&lt;/span&gt; para la temporada 2010 serán el italiano Jarno Trully, hasta ahora en Toyota y el finlandés Heikki Kovalainen quee durante estos dos ultimos años ha estado en Mclaren.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.lotusf1racing.my/system/html/Heikki%20Kovalainen,%20Tony%20Fernandes,%20Jarno%20Trulli%20and%20Fairuz%20Faury%20at%20the%20Lotus%20F1%20Racing%20Driver%20Announcement,%2014th%20December%202009-87b0bc42.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 430px; height: 155px;" src="http://www.lotusf1racing.my/system/html/Heikki%20Kovalainen,%20Tony%20Fernandes,%20Jarno%20Trulli%20and%20Fairuz%20Faury%20at%20the%20Lotus%20F1%20Racing%20Driver%20Announcement,%2014th%20December%202009-87b0bc42.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;----------------------------------------------------&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.adaptivepath.com/blog/wp-content/uploads/2008/03/imagesvirgin-logo.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 185px; height: 177px;" src="http://www.adaptivepath.com/blog/wp-content/uploads/2008/03/imagesvirgin-logo.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;El nuevo equipo Manor, que canvió el nombre por &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Virgin Racing&lt;/span&gt; se presentó en Londres hace unos dias y se confirmó que sus dos pilotos titulares para la próxima temporada 2010 serán el alemán Timo Glock, antes en Toyota y el brasileño Luca di Grassi.&lt;br /&gt;El presopuesto de la escudería Virgin será el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;mas&lt;/span&gt; &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;bajo&lt;/span&gt; de toda la parrilla con 44 millones de euros.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/glock%20y%20di%20grassi.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 445px; height: 296px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/glock%20y%20di%20grassi.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;------------------------------&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Y por ultimo, el japonés Kamui Kobayashi ha fichado para la escudería Sauber.  Kobayashi participó en las dos ultimas carreras de la temporada pasada, en las que semostró su gran potencial.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://f1poleposition.files.wordpress.com/2009/10/001_small.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 464px; height: 309px;" src="http://f1poleposition.files.wordpress.com/2009/10/001_small.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;01&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-1759741267990997975?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/1759741267990997975/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/fichajes-temporada-2010.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/1759741267990997975'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/1759741267990997975'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/fichajes-temporada-2010.html' title='Fichajes temporada 2010'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-7509674912520547103</id><published>2009-12-16T05:43:00.000-08:00</published><updated>2009-12-24T13:05:49.052-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Schumacher'/><title type='text'>¿Vuelve Schumi?</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.as.com/recorte/20071106dasdasmot_1/C280/Ies/Michael_Shumacher.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 280px; height: 280px;" src="http://www.as.com/recorte/20071106dasdasmot_1/C280/Ies/Michael_Shumacher.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;La prensa alemana ya asegura que Schumacher (heptacampeón del mundo) vuelve a la Formula 1 después de retirarse al final del 2006, cuando corría en Ferrari como sabemos todos.  Mercedes GP ha ofrecido 7 millones de euros al año para que corra como piloto en el equipo Alemán. El Kaiser se reencontraría en Mercedes con Ross Brawn, con el que ganó 5 mundiales en Ferrari.   Algunas personas piensan que si Michael vuelve podría estropear su historia si no ganara en la F1. Nick Fry, director ejecutivo de Mercedes, ha comentado esto:&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl04_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;"Su vuelta sería buena para todos. En otros deportes se ha demostrado que con 40 o 41 años puedes competir con los de 24. Es irrelevante si es Michael o Villeneuve. Estamos hablando con varios pilotos. Hay tres o cuatro candidatos y buscamos la experiencia más que un joven talento".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;El nombre del compañero de Rosberg se sabrá posiblemente en enero.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-7509674912520547103?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/7509674912520547103/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/vuelve-shumi.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/7509674912520547103'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/7509674912520547103'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/vuelve-shumi.html' title='¿Vuelve Schumi?'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-2646790395647876585</id><published>2009-12-11T07:56:00.000-08:00</published><updated>2009-12-16T05:43:49.836-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Campeonato'/><title type='text'>Nuevo Sistema de Puntuación</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 0, 0);"&gt;[Actualizado]&lt;/span&gt; Se ha confirmado el nuevo sistema de puntuación de la FIA para la próxima temporada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ayer tuvo lugar la primera reunión de la Comison Formula 1 en Mónaco. Bernie Ecclestone, Jean Todt y otros han acordado varios temas.   Se ha votado al nuevo presidente de la FIA, Martin  Whitmarsh &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;a href="http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/martin-whitmarsh-es-elegido-nuevo.html"&gt;[Ver notícia en la entrada anterior]&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;, se ha permitido canviar el nombre Brawn por Mercedes y otros novedades.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una de las propuestas para 2010 mas interesante ha sido una nueva manera de puntuar en las carreras donde puntuarian los 10 primeros.   Como se incrementan a los 13 equipos y a 26 pilotos han propuesto este sistema de puntuación:&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;strong&gt;1ª posición = 25 puntos&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;strong&gt;2ª posición = 20 puntos&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;strong&gt;3ª posición = 15 puntos&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;strong&gt;4ª posición = 10 puntos&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;strong&gt;5ª posición = 8 puntos&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;strong&gt;6ª posición = 6 puntos&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;strong&gt;7ª posición = 5 puntos&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;strong&gt;8ª posición = 3 puntos&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;strong&gt;9ª posición = 2 puntos&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;strong&gt;10ª posición = 1 punto&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-2646790395647876585?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/2646790395647876585/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/propuesta-de-nuevo-sistema-de.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/2646790395647876585'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/2646790395647876585'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/propuesta-de-nuevo-sistema-de.html' title='Nuevo Sistema de Puntuación'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-4883165097299744378</id><published>2009-12-11T07:45:00.000-08:00</published><updated>2009-12-11T07:55:02.621-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FOTA'/><title type='text'>Martin Whitmarsh es elegido nuevo presidente de la FOTA</title><content type='html'>&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;Martin Whitmarsh, director del equipo Vodafone Mclaren Mercedes, ha sido elegido por los directores de los equipo de la F1, el nuevo presidente de la FOTA (&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;Asociación de equipos de Fórmula Uno). Hasta ahora el presidente era Luca di Montezemolo.&lt;br /&gt;En Mónaco, lugar donde se ha producido la Comisión de Formula 1, los equipo han hablado de una posible presentación de los equipo de 2010 en La Ciudad de las Artes y las Ciencias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Además en algunos medios, se ha hablado de un posible &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;GP numero 0&lt;/span&gt;, donde se presentarian los equipos haciendo una pequeña carrera.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-4883165097299744378?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/4883165097299744378/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/martin-whitmarsh-es-elegido-nuevo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/4883165097299744378'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/4883165097299744378'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/martin-whitmarsh-es-elegido-nuevo.html' title='Martin Whitmarsh es elegido nuevo presidente de la FOTA'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-7478961033804889756</id><published>2009-12-09T07:24:00.000-08:00</published><updated>2009-12-09T07:46:16.233-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mclaren'/><title type='text'>"NOTICIAS INGLESAS": Igualdad en Maclaren y Silverstone renueva</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/Button-Hamilton.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 440px; height: 298px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/Button-Hamilton.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="titular"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;MARTIN WHITMARSH &lt;/span&gt;(jefe de la escudería Mclaren) ha explicado y ha dicho que en Mclaren la próxima temporada habrá igualdad entre &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;BUTTON&lt;/span&gt; y &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;HAMILTON&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;"Espero que sean lo suficientemente maduros y responsables para comprender que deben correr como un equipo. Como jefe del equipo tendré que aprovechar el instinto competitivo de los dos para fines productivos. Ellos quieren ganar siempre, pero creo que Jenson y Lewis son maduros y responsables para comprender que corremos como equipo. Confío en que veremos a un muy sólido y responsable par de pilotos".&lt;br /&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="titular"&gt;El jefe de la escudería quiere aclarar que en la próxima temporada&lt;/span&gt; habrá igualdad entre los dos pilotos ingleses, campeones del mundo con el número 22 las dos últimas temporadas. Acabó diciendo:&lt;blockquote&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;"Con Jenson, tenemos el dúo perfecto y somos increíblemente positivos sobre su llegada. Será un gran añadido a nuestro equipo"&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://farm4.static.flickr.com/3048/2616310675_7a25b0e1c9.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 430px; height: 322px;" src="http://farm4.static.flickr.com/3048/2616310675_7a25b0e1c9.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Bernie Ecclestone y el Silverstone Circuit han renovado por 17 años las carreras de F1 en el circuito. Aunque estaba previsto que el próximo año se celebrara el GP Inglaterra  &lt;span class="titular"&gt;en Dinigton Park, la falta de fondos ha hecho que quede fuera del mundial.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;"Todo el mundo es muy consciente de que el Gran Premio de Inglaterra no es simplemente un evento deportivo, sino un dinamo de la industria de este país. Perderlo habría sido perjudicial y no hubiera habido marcha atrás", dijo Damon Hill (Presidente del BRDC).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;Debido al acuerdo de 17 años, las instalaciones del circuito serán renovadas. Richard Phillip, director gerente del circuito dijo:&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;17 años dan "la ocasión de invertir y seguir hacia adelante. Siempre hemos tenido contratos de cinco años y nunca hemos podido conseguir las inversiones necesarias para modernizar el circuito"&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;01&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-7478961033804889756?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/7478961033804889756/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/noticias-inglesas-igualdad-en-maclaren.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/7478961033804889756'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/7478961033804889756'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/noticias-inglesas-igualdad-en-maclaren.html' title='&quot;NOTICIAS INGLESAS&quot;: Igualdad en Maclaren y Silverstone renueva'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://farm4.static.flickr.com/3048/2616310675_7a25b0e1c9_t.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-6987219421948505898</id><published>2009-12-04T15:35:00.000-08:00</published><updated>2009-12-04T15:46:10.931-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Raikkonen'/><title type='text'>KIMI RAIKKONEN SE PASA A LOS RALLIES</title><content type='html'>&lt;a href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/kimi%20rally.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 460px; DISPLAY: block; HEIGHT: 306px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/kimi%20rally.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Ya se ha confirmado, Kimi no se subirá a un coche de F1 en la temporada 2010. Participará en 12 de los 13 rallies del Campeonato del Mundo 2010. Participará con el equipo Citroën C4 WRC del equipo Red Bull Junior. No participará en el Rallie de Nueva Zelanda, debido a los costes de desplazamiento. Kimi ha comentado esto respecto a su nueva aventura:&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;"Siempre he querido competir en rallies en algún momento de mi carrera, especialmente en el Campeonato del Mundo. Gracias a Red Bull, tengo la oportunidad de conducir el mejor coche del campeonato, el Citroën C4. Es un nuevo, pero emocionante reto. Por el momento tenemos un contrato de un año y vamos a ver como se desarrolla todo de cara al futuro. Tengo muchas ganas de probar el coche y empezar el primer rally".&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Raikkonen tiene 30 años y ha hecho todo esto en la F1: 155 Grandes Premios, 18 victorias, 62 podios, 16 poles, 35 vueltas rápidas y un campeonato del mundo de Fórmula Uno. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Despedimos a "Ice Man" de la F1 y le agradecemos todos esos momentos que nos ha ofrecido en las carreras. Le deseamos mucha suerte en el mundo de los Rallies y esperamos que algún día vuelva al circo de la F1.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-6987219421948505898?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/6987219421948505898/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/kimi-raikkonen-se-pasa-los-rallies.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/6987219421948505898'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/6987219421948505898'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/kimi-raikkonen-se-pasa-los-rallies.html' title='KIMI RAIKKONEN SE PASA A LOS RALLIES'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-7610035572898809214</id><published>2009-12-04T06:14:00.000-08:00</published><updated>2009-12-04T15:46:52.125-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sauber'/><title type='text'>VUELVE SAUBER: CONFIRMADO</title><content type='html'>&lt;a href="http://blog.niot.net/blog-images/the-f1-garage-in-the-sky-sauber-auctions-off-retired-cars.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 450px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://blog.niot.net/blog-images/the-f1-garage-in-the-sky-sauber-auctions-off-retired-cars.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;div&gt;La FIA ha anunciado que Sauber queda incorporado al mundial de F1 para la temporada 2010 substituyendo al equipo Toyota que hace un tiempo anunció que se retira de la F1. Sauber será el decimotercer equipo de la parrilla del próximo año.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-7610035572898809214?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/7610035572898809214/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/vuelve-sauber-confirmado.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/7610035572898809214'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/7610035572898809214'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/vuelve-sauber-confirmado.html' title='VUELVE SAUBER: CONFIRMADO'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-6436565831433304574</id><published>2009-12-01T09:58:00.000-08:00</published><updated>2009-12-23T03:52:38.948-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Campeonato'/><title type='text'>LOS NUMEROS Y EQUIPOS PARA 2010</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/massa-alonso%20rien.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 448px; display: block; height: 298px; cursor: pointer;" alt="" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/massa-alonso%20rien.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La FIA ha publicado los números de los coches para el próximo año. &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Fernando Alonso lucirá el numero 8 en su Ferrari&lt;/span&gt;. En la lista no está el equipo Sauber (ex BMW) ya que está para confirmar. Además vemos los nuevos nombres de los nuevos equipos:&lt;br /&gt;Lotus se llamará &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Lotus Cosworth&lt;/span&gt;, Campos se llama &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Campos Dallara&lt;/span&gt;, etc. Nos hemos fijado que &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Manor&lt;/span&gt; pasa a llamarse &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Virgin Cosworth&lt;/span&gt;, el patrocinador principal de Brawn GP el año pasado.&lt;br /&gt;Alguersuari sale para confirmar en esta parrilla provisional.&lt;br /&gt;Vemos que ha Hamilton le han colocado como segundo piloto, por detrás de Jenson Button...¿¿Estará contento?? ;D&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;McLaren Mercedes&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;1 Jenson Button &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;2 Lewis Hamilton &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;Brawn Mercedes Benz&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;3 Nico Rosberg &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;4 POR CONFIRMAR&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;Red Bull Racing Renault&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;5 Sebastian Vettel &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;6 Mark Webber &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;Ferrari&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;7 Felipe Massa &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;8 Fernando Alonso &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;Williams Cosworth&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;9 Rubens Barrichello &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;10 Nico Hulkenberg &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;Renault&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;11 Robert Kubica &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;12 POR CONFIRMAR&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;Force India Mercedes&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;14 Adrian Sutil &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;15 Vitantonio Liuzzi &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;STR Ferrari &lt;span style="font-style: italic; font-weight: normal;"&gt;(Scuderia Toro Rosso)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;16 Sebastien Buemi &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;17 POR CONFIRMAR&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;Lotus Cosworth&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;18 POR CONFIRMAR&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;19 POR CONFIRMAR&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;Campos Dallara&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;20 POR CONFIRMAR&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;21 Bruno Senna &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;US F1 Cosworth&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;22 POR CONFIRMAR&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;23 POR CONFIRMAR&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;Virgin Cosworth&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;24 Timo Glock &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;25 POR CONFIRMAR&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-6436565831433304574?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/6436565831433304574/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/los-numeros-y-equipos-para-2010.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/6436565831433304574'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/6436565831433304574'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/12/los-numeros-y-equipos-para-2010.html' title='LOS NUMEROS Y EQUIPOS PARA 2010'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-6834279982722399894</id><published>2009-11-29T13:25:00.000-08:00</published><updated>2009-12-23T03:53:38.573-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sauber'/><title type='text'>SAUBER SIGUE ESPERANDO</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://cars.blogs.ca/images/2005-F1-Sauber.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 418px; height: 166px;" src="http://cars.blogs.ca/images/2005-F1-Sauber.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sauber anunció hace unos días la re-compra del equipo BMW que ellos vendieron en 2005.&lt;br /&gt;"Esperamos que la aceptación sea la semana que viene,” dijo Sauber al diario suizo&lt;i&gt; Blick &lt;/i&gt;.&lt;br /&gt;Se sabe que la FIA lo podría anunciar el Lunes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Añadieron que la devolución del nuevo monoplaza para Formula 1 les va muy bien y están muy agradecidos por la colaboración técnica de la Scuderia Ferrari que subministraría el motor y la transmisión en 2010.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La FIA anunciará el nuevo nombre que podría ser &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Sauber F1&lt;/span&gt; , &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Sauber-Ferrari&lt;/span&gt; o &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Sauber-Petronas&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jarno Trulli, Nick Heidfeld, Heikki Kovalainen, Kamui Kobayashi y Christian Klien podrian ser los pilotos para el equipo. También les interesa Pedro de la Rosa, ellos explican que la experiencia que tiene podría ser un factor importante.  Otra posibilidad muy interesante que ha comentado es el piloto ruso de GP2 Vitaly Petrov.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esperamos que la FIA confirme al equipo este Lunes.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-6834279982722399894?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/6834279982722399894/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/11/sauber-sigue-esperando.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/6834279982722399894'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/6834279982722399894'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/11/sauber-sigue-esperando.html' title='SAUBER SIGUE ESPERANDO'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-7885900810323154701</id><published>2009-11-23T10:55:00.000-08:00</published><updated>2009-12-04T15:47:52.572-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rosberg'/><title type='text'>OFICIAL: NICO ROSBERG PILOTO DE MERCEDES</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img.racingpasion.com/2009/09/nico-rosberg-2008.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 457px; DISPLAY: block; HEIGHT: 304px; CURSOR: pointer" border="0" alt="" src="http://img.racingpasion.com/2009/09/nico-rosberg-2008.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ya se ha comunicado de manera oficial que Nico Rosberg correrá en Mercdes GP (Antigua BrawnGP) la próxima temporada 2010.&lt;br /&gt;Rosberg es el primer germano que correrá en Mercedes desde 1955. Rosberg lo ha comentado así:&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;"Estoy muy contento de ser parte del relanzamiento de las flechas plateadas con motores Mercedes en 2010".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;Ross Brawn ha dicho esto sobre el piloto que correrá para el la próxima temporada:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;"Estamos ansiosos de trabajar con él. Nico tiene un gran talento y cuatro años de experiencia en la F1, así que puede aportar mucho al equipo desde el principio".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;Y Norbert Haug ha dicho esto:&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;blockquote&gt;"Vi a Nico en las carreras de karts junto a Lewis Hamilton. Lo conozco desde que era niño. Era evidente que iba a seguir su carrera como piloto y nos alegramos de que después de cuatro años con Williams sea uno de los nuestros".&lt;/blockquote&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;¿¿Para quien será el segunda puesto?? Tal vez, ¿Kimi Raikkonen? (que puede que al final se quede en la F1) ¿O si fuese para Pedro De la Rosa?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;__________________________________________________________&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="COLOR: rgb(255,0,0); FONT-WEIGHT: bold"&gt;EXTRA:&lt;/span&gt; Ya se ha acabado la encuesta que hemos tenido en la web durante estos dias:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 class="title"&gt;¿Ganará Fernando Alonso Mundiales en Ferrari?&lt;/h2&gt;&lt;iframe style="BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 100%; HEIGHT: 138px; BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: medium none" height="180" src="http://www.google.com/reviews/polls/display/-6516627992808535225/blogger_template/run_app?txtclr=%23666666&amp;amp;lnkclr=%235588aa&amp;amp;chrtclr=%235588aa&amp;amp;font=normal+normal+100%25+Arial%2C+sans-serif&amp;amp;hideq=true&amp;amp;purl=http%3A%2F%2Ftheformulaonegp.blogspot.com%2F" frameborder="0" name="poll-widget-6516627992808535225"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;¡¡¡GRACIAS POR VOTAR!!!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Ya teneis una nueva encuesta en el lado derecho del Blog, además leeros la información que he puesto en la parte superior de la encuesta!! ESpero que lo cumplais!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;gracias&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: left"&gt;01 &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-7885900810323154701?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/7885900810323154701/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/11/oficial-nico-rosberg-piloto-de-mercedes.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/7885900810323154701'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/7885900810323154701'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/11/oficial-nico-rosberg-piloto-de-mercedes.html' title='OFICIAL: NICO ROSBERG PILOTO DE MERCEDES'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-7576721537541387071</id><published>2009-11-20T07:04:00.000-08:00</published><updated>2009-12-04T15:48:27.750-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videojuegos'/><title type='text'>FORMULA 1 2009 EL VIDEOJUEGO</title><content type='html'>Hoy día 20 de noviembre del 2009 sale a la venta en España el juego Oficial de la F1 después de 2 temporadas sin hacerlo (2007 i 2008). Hoy sale para Wii (incluido un volante exclusivo para la consola) por 50€ incluido volante y para PSP por 37€ .&lt;br /&gt;Se ha retrasado un poco porque decían que saldría el 20 de Octubre aunque al final no fue así. El próximo año 2010 sale para XBOX y para PS3.&lt;br /&gt;Vienen incluidos todos los pilotos, escuderías y circuitos del 2009, eso quiere decir que nos han puesto a Alonso en Renault....[snif] ...pero bueno esperamos que salga para el próximo año la versión de 2010. (:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.vandal.net/media/10583/200942412928_1.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 459px; DISPLAY: block; HEIGHT: 323px; CURSOR: pointer" border="0" alt="" src="http://www.vandal.net/media/10583/200942412928_1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;01&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-7576721537541387071?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/7576721537541387071/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/11/formula-1-2009-el-videojuego.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/7576721537541387071'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/7576721537541387071'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/11/formula-1-2009-el-videojuego.html' title='FORMULA 1 2009 EL VIDEOJUEGO'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-3391584482530193224</id><published>2009-11-18T10:51:00.000-08:00</published><updated>2009-12-04T15:48:54.234-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Button'/><title type='text'>BUTTON PILOTO DE MCLAREN + AÑO SABÁTICO DE KIMI</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/jenson-button_1523444c.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 460px; DISPLAY: block; HEIGHT: 287px; CURSOR: pointer" border="0" alt="" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/jenson-button_1523444c.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hoy se ha dado a conocer que Jenson Button, campeón del mundo de este año, correrá el próximo año con Mclaren y no seguirá con Mercedes (BrawnGP). Se confirman los rumores que contábamos ayer en el Blog. Button será el compañero de Hamilton en 2010 y formarán un equipo totalmente inglés. Así lo comunica la escudería:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:+0;"&gt;&lt;span style="font-size:+0;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;"Vodafone McLaren Mercedes tiene el placer de anunciar la contratación del vigente campeón del mundo Jenson Button con un acuerdo multianual. Estará acompañado por el campeón del mundo de 2008, Lewis Hamilton, que disputará su cuarta temporada consecutiva como piloto de la escudería".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Button ha dado las gracias a BrawnGP, el equipo donde se ha hecho campeón y ha dicho esto sobre Hamilton:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;"Es siempre una decisión difícil salir de un equipo en el que has estado allí durante tanto tiempo. Pero la vida son desafíos y, lo más importante de todo, se trata de un reto a para mí mismo. Así que, a pesar de que gané el campeonato del mundo con Brawn GP, y nunca lo olvidaré, siempre he sido firme en que quería seguir y me puse nuevos desafíos por eso he decidido unir&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;me a Vodafone McLaren Mercedes.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;Es un gran placer unirme a un compañero campeón del mundo británico. McLaren es uno de los grandes del deporte mundial, y sus logros y la lista de campeones del pasado le avalan: Emerson Fittipaldi, James Hunt, Niki Lauda, Alain Prost, Ayrton Senna, Mika Hakkinen y por supuesto, mi nuevo compañero de equipo Lewis Hamilton. He seguido al equipo McLaren desde que era un niño pequeño, y es increíble sentirte finalmente parte de él".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;¿Esto podría ser un paso mas para confirmar el rumor de que uno de los sitios que han dejado Rubens i Jenson podría ser para Pedro Martínez de la Rosa?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;span style="font-size:+0;"&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:+0;"&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/kimi%20anda%20solo.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 477px; DISPLAY: block; HEIGHT: 318px; CURSOR: pointer" border="0" alt="" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/kimi%20anda%20solo.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;Por otra parte, Kimi Raikkonen &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;NO&lt;/span&gt; correrá en la F1 durante, almenos, la temporada 2010. El campeón del mundo de 2007 ha dicho que era Mclaren o nada y así ha hecho. Esperamos que "IceMan" vuelva pronto a la F1 para dar ese toque especial en algunas carreras, que ahora faltará.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;01&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-3391584482530193224?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/3391584482530193224/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/11/button-piloto-de-mclaren-ano-sabatico.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/3391584482530193224'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/3391584482530193224'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/11/button-piloto-de-mclaren-ano-sabatico.html' title='BUTTON PILOTO DE MCLAREN + AÑO SABÁTICO DE KIMI'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-7128884908429784262</id><published>2009-11-16T10:49:00.000-08:00</published><updated>2009-12-04T15:49:27.983-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes GP'/><title type='text'>BRAWN GP SE CONVIERTE EN MERCEDES GP</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/MERCEDES%20GRAND%20PRIX.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 410px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: pointer" border="0" alt="" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/MERCEDES%20GRAND%20PRIX.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Han aparecido muchas novedades sobre la Formula 1 de golpe así que iremos por pasos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Mercedes Benz, fabricante de motores para Mclaren, Brawn GP y Force India ha comprado el &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;75,1% &lt;/span&gt;de &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Brawn GP&lt;/span&gt;. Así que el equipo de Ross Brawn pasa a llamarse Mercedes Gran Prix. El fabricante alemán de motores continuará suministrando motores a Mclaren aunque a partir del 2015 muy probablemente lo dejará de hacer. Ron Dennis ha dicho esto: &lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:10;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:10;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;"Esta es una situación en la que ganan todos, tanto McLaren como Daimler. Solía decir que estoy convencido de que, para sobrevivir y prosperar en la Fórmula Uno del siglo XXI, un equipo debe convertirse en mucho más que simplemente eso. Para desarrollar y sostener la corriente de ingresos requerida para competir y ganar grandes premios y campeonatos mundiales, las compañías que manejan los equipos de Fórmula 1 deben ampliar el campo de su actividad comercial".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Así que en la Temporada 2010 ya no existirá BrawnGP (Pero solo un 75,1%) y pasará a llamarse Mercedes GP &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Y aquí llega otro tema muy interesante, TEMA PILOTOS: Como Jenson Button no acaba de negociar su renuevo para la escuederia BrawnGp (auque ya no se llamará así) se rumorea que podría pasar a Mclaren y formar un equipo con Lewis Hamilton y Jenson Button. Mientras tanto en Mercedes GP quedarían disponibles los dos sitios libres ya que Button se marcharía en teoría y Barrichello ya lo ha confirmadooficialmente. Ya es un rumor muy fuerte de que los pilotos de la escudería serían Nico Rosberg (casi confirmado) y un segundo puesto para... ¡PEDRO MARTÍNEZ DE LA ROSA! Antes se pensaba que De la Rosa se marcharía a Toyota pero la marca japonesa ha anunciado que marcha por la crisis económica, despues se pensaba de una de las nuevas como Campos pero parece que a Pedro no le gustan.&lt;br /&gt;AUNQUE ESTO (&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;la mayoria de cosa del punto 2&lt;/span&gt;) ES UN RUMOR, MUY GRANDE, PERO LO ES...&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;Aquí les estaremos informando, gracias!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;01&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-7128884908429784262?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/7128884908429784262/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/11/brawn-gp-se-convierte-en-mercedes-gp.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/7128884908429784262'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/7128884908429784262'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/11/brawn-gp-se-convierte-en-mercedes-gp.html' title='BRAWN GP SE CONVIERTE EN MERCEDES GP'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-8598004795400673455</id><published>2009-11-13T10:07:00.000-08:00</published><updated>2009-12-23T03:54:23.667-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alonso'/><title type='text'>ALONSO EN VALENCIA CON FERRARI</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/marc%20gene%20valencia%20road%20show.jpg"&gt;&lt;img style="width: 456px; height: 300px; cursor: pointer;" alt="" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/marc%20gene%20valencia%20road%20show.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;El sueño se ha hecho realidad, ya es oficial que Fernando Alonso podrá estar este fin de semana en Valencia en Cheste. Participará en las &lt;span style="font-weight: bold;" id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;"Ferrari World Finals" &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;este domingo.&lt;br /&gt;Ferrari lo ha anunciado en un comunicado Oficial, en el explica todo esto:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;El viernes pasado fue el primer día de trabajo para Fernando Alonso en Maranello, y hoy, hay más buenas noticias para todos los fans de Ferrari. Ellos podrán dar la bienvenida a Alonso a Ferrari el próximo domingo en Valencia. Donde por primera vez las 'Ferrari World Finals', que tradicionalmente ponen fin a la temporada de carreras de la marca de Maranello, tienen lugar fuera de Italia.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;'Estamos encantados de que Fernando pueda asistir a lo que, para nosotros, es un acontecimiento muy importante', dijo Stefano Domenicali: 'Será una gran oportunidad para todos nuestros fans, que podrán darle una calurosa bienvenida. Y Fernando, por primera vez, podrá vivir una experiencia dentro del mundo Ferrari. Deseo dar las gracias al equipo Renault F1 Team por hacer posible que Fernando esté en Valencia, un generoso gesto que valoramos mucho'.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;01&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-8598004795400673455?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/8598004795400673455/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/11/alonso-en-valencia-con-ferrari.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/8598004795400673455'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/8598004795400673455'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/11/alonso-en-valencia-con-ferrari.html' title='ALONSO EN VALENCIA CON FERRARI'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-2063735748788422605</id><published>2009-11-10T10:00:00.000-08:00</published><updated>2009-12-04T15:50:33.315-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='General'/><title type='text'>PREPARANDONOS PARA 2010</title><content type='html'>Ya ha acabado el mundial de Formula 1 2009 con el Campeón del Mundo que ha sido Jenson Button, subampeón Sebastian Vettel y tercero Rubens Barrichello. Ahora, comienza un gran y eterno invierno que a nosotros seguro que se nos pasa muy lento ya que tenemos ganas de ver todas las novedades del 2010: Alonso en Ferrari, Nuevas reglas técnicas, Nuevas escuderías, Nuevos pilotos, Canvios de equipos, etc...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.sportbetaustralia.com/images/F1-logo.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 185px; CURSOR: pointer" border="0" alt="" src="http://www.sportbetaustralia.com/images/F1-logo.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En el Blog ya me estoy preparando para 2010 para poder ofreceros la Formula 1 de la mejor manera. Estoy creando nuevos apartados y muchas mas cosas para que os gusten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;¡¡POR CIERTO!! ¡¡NO os olvidéis de votar en las nuevas encuestas que comienzan hoy mismo!!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;01.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-2063735748788422605?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/2063735748788422605/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/11/preparandonos-para-2010.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/2063735748788422605'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/2063735748788422605'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/11/preparandonos-para-2010.html' title='PREPARANDONOS PARA 2010'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-2656260180453476468</id><published>2009-10-27T11:14:00.000-07:00</published><updated>2009-12-04T15:51:06.635-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videojuegos'/><title type='text'>F1 2009 para Wii i PSP</title><content type='html'>Ya falta poco para que salga el juego oficial de la Formula 1 con todos los equipos del 2009 por &lt;span style="COLOR: rgb(0,0,153); FONT-WEIGHT: bold"&gt;Codemasters&lt;/span&gt;. De momento este año saldrá para &lt;span style="COLOR: rgb(51,102,255); FONT-WEIGHT: bold"&gt;Wii&lt;/span&gt; (Con pack de edición limitada que incluye el volante de Wii, pero es especial &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;[Foto al final]&lt;/span&gt;) i para &lt;span style="COLOR: rgb(153,153,153); FONT-WEIGHT: bold"&gt;PSP&lt;/span&gt;. El próximo año saldrá para &lt;span style="COLOR: rgb(204,0,0); FONT-WEIGHT: bold"&gt;PS3&lt;/span&gt; y &lt;span style="COLOR: rgb(51,255,51)"&gt;XBOX360&lt;/span&gt;, también seguramente para &lt;span style="COLOR: rgb(255,204,0); FONT-WEIGHT: bold"&gt;PC&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;El juego estaba previsto por Nintendo para este 29/10/2009 aunque parece que a última hora lo han canviado para el mes que viene, seguramente para el 20/11/2009...&lt;br /&gt;Como no, Theformulaonegp está creando un MINISITE del juego para poder saber todo hacerca de él. Aquí os dejo las imágenes del juego para Wii y PSP, el volante exclusivo de la consola de Nintendo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.game.es/imagenesweb/062/062845.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 140px; HEIGHT: 244px; CURSOR: pointer" border="0" alt="" src="http://www.game.es/imagenesweb/062/062845.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.eldojogamer.com/wp-content/uploads/2009/10/Formula-1-2009-Wii-cover-caratula.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 220px; HEIGHT: 313px; CURSOR: pointer" border="0" alt="" src="http://www.eldojogamer.com/wp-content/uploads/2009/10/Formula-1-2009-Wii-cover-caratula.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.canaltecnia.com/files/productos/analisis/fotos/GetAttachment.aspx_3.jpeg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 416px; HEIGHT: 256px; CURSOR: pointer" border="0" alt="" src="http://www.canaltecnia.com/files/productos/analisis/fotos/GetAttachment.aspx_3.jpeg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Saludoss,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="COLOR: rgb(51,102,255)"&gt;01&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-2656260180453476468?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/2656260180453476468/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/10/f1-2009-para-wii-i-psp.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/2656260180453476468'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/2656260180453476468'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/10/f1-2009-para-wii-i-psp.html' title='F1 2009 para Wii i PSP'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-6659593653318728659</id><published>2009-10-20T10:25:00.000-07:00</published><updated>2009-12-04T15:52:33.564-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Button'/><title type='text'>Jenson Button: Campeón del Mundo</title><content type='html'>Y así se decidió el mundial e el penúltimo GP de la temporada, Interlagos. Jenson Button es el campeón del Mundo de Formula 1 de esta temporada 2009. Además, el equipo "hijo" de Honda se ha hecho con los títulos en su primera temporada, Campeonato de Pilotos y Campeonatos de Constructores, batiendo así un récord, el récord de que en el primer año compitiendo en la F1 haya ganado un mundial.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://d.yimg.com/i/ng/sp/afpji/20091019/newsmlmmd.b9149c1da4a06e6a20c85ec41b908a66.2410b.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 385px; DISPLAY: block; HEIGHT: 512px; CURSOR: pointer" border="0" alt="" src="http://d.yimg.com/i/ng/sp/afpji/20091019/newsmlmmd.b9149c1da4a06e6a20c85ec41b908a66.2410b.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;La verdad, es que, Rubens Barrichello también se lo merecía ya que pocos años le quedan en la F1, tal vez el próximo año en Williams, y después de estar en quipos como Ferrari o BrawnGP.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://static.latercera.com/200909/509748_400.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 271px; CURSOR: pointer" border="0" alt="" src="http://static.latercera.com/200909/509748_400.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;También hubiese sido bonito que el nombre de Brawn no hubiese substituido a Honda, ya que después de unos años sin triunfos del Honda, hubiesen demostrado que saben luchar también por el título, además el BrawnGP fue construido y diseñado por Honda antes de que se fueran.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.aboutmyarea.co.uk/images/imgstore/295_9myhkkutb3.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 500px; DISPLAY: block; HEIGHT: 333px; CURSOR: pointer" border="0" alt="" src="http://www.aboutmyarea.co.uk/images/imgstore/295_9myhkkutb3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Aunque recordad, el próximo año será mas difícil ya que Fernando Alonso correrá en Ferrari y eso quiere decir que seguro que el próximo mundial estará mas apretado y mas pilotos ganarán carreras como Hamilton, Massa, Alonso, etc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esto es todo, felicitamos a BrawnGP, Jenson Button y a Rubens Barrichello que se merece ganar y seguro que algún día lo ara.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-6659593653318728659?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/6659593653318728659/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/10/jenson-button-campeon-del-mundo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/6659593653318728659'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/6659593653318728659'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/10/jenson-button-campeon-del-mundo.html' title='Jenson Button: Campeón del Mundo'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-6652727437558734666</id><published>2009-10-15T09:27:00.000-07:00</published><updated>2009-12-04T15:53:03.937-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Williams'/><title type='text'>Williams no sueguirá con Toyota</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img.motorpasion.com/williams-toyota.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 380px; DISPLAY: block; HEIGHT: 371px; CURSOR: pointer" border="0" alt="" src="http://img.motorpasion.com/williams-toyota.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-size:0;"&gt;&lt;span style="font-size:0;"&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt;&lt;span style="font-size:small;"&gt;Williams comunicó ayer que rompe su relación con Toyota, subministrador del motor para el monoplaza de Williams desde el 2007. Como agradecimiento, el equipo Williams ha dicho esto:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"En una época de grandes dificultades para nosotros, &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:0;"&gt;&lt;span style="font-size:0;"&gt;&lt;span style="font-family:'times new roman';"&gt;&lt;span style="font-size:small;"&gt;Toyota ha sido un colaborador muy profesional, que siempre ha respetado nuestra independencia y nos ha facilitado un producto de alta calidad técnica. Estamos orgullosos de haber podido trabajar con una compañía tan grande y estamos agradecidos al equipo de Colonia (Alemania) por su apoyo. Me gustaría destacar nuestro agradecimiento a los ingenieros y técnicos de Toyota que han trabajado sin descanso con nuestro equipo de carreras durante los últimos tres años".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pronto se dirá el subministrador que colaborará con el equipo para la próxima temporada. Se rumorea que podrian ser Renault o CosWorth.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-6652727437558734666?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/6652727437558734666/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/10/williams-no-sueguira-con-toyota.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/6652727437558734666'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/6652727437558734666'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/10/williams-no-sueguira-con-toyota.html' title='Williams no sueguirá con Toyota'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-2975918650508321345</id><published>2009-10-12T11:05:00.001-07:00</published><updated>2009-12-04T15:53:46.194-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Massa'/><title type='text'>Massa vuelve a pilotar y Glock no podrá pilotar</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Después de 79 días sin pilotar un monoplaza de F1, Felipe Massa hoy ha pilotado un F2007 y ha dado una série de vueltas en el circuito de Fiorano. Aunque cada vez se vé mas oscura la posibilidad de volver en Abu Dhabi. En Ferrari se dice que se ablará de su verdadero regreso a principios de 2010.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/C_3_Media_908419_immagine_det.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 470px; HEIGHT: 288px; CURSOR: pointer" border="0" alt="" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/C_3_Media_908419_immagine_det.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: left"&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Además en Toyota han confirmado que &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Timo Glock no podrá correr en el GP Interlagos&lt;/span&gt; de este año a causa del accidente en la clasificación del GP Japón.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-2975918650508321345?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/2975918650508321345/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/10/massa-vuelve-pilotar-y-glock-no-podra.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/2975918650508321345'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/2975918650508321345'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/10/massa-vuelve-pilotar-y-glock-no-podra.html' title='Massa vuelve a pilotar y Glock no podrá pilotar'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-7354308413832933014</id><published>2009-10-11T10:48:00.000-07:00</published><updated>2009-12-04T15:54:26.570-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FIA'/><title type='text'>Ecclestone quiere que vuelvan los test</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img.racingpasion.com/2007/05/Ecclestone.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0pt 0pt 10px 10px; WIDTH: 253px; FLOAT: right; HEIGHT: 352px; CURSOR: pointer" border="0" alt="" src="http://img.racingpasion.com/2007/05/Ecclestone.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Bernie Ecclestone quiere que los test vuelvan y ha dado a conocer que será aprovado en la F1 en un futuro próximo, quizás para el próximo año.&lt;br /&gt;Al proivir los test, algunos pilotos como Alguersuari, Grosjean o Fisichella no pudieron adaptarse a su nuevo coche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bernie dijo esto:&lt;br /&gt;&lt;p&gt;"Estoy seguro de que en el futuro se probará el lunes después de las carreras", dijo en una entrevista para &lt;i&gt;Auto Motor und Sport &lt;/i&gt;. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;"Los coches ya están allí, la gente también. Los costes se mantendrán dentro de unos límites y podremos dar a los pilotos jóvenes una oportunidad.” &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;"El fracaso del sistema actual es que es prácticamente imposible poner a prueba a los pilotos más jóvenes," explicó Ecclestone.”Esto protege a los pilotos establecidos, pero es algo absolutamente equivocado."&lt;/p&gt;&lt;p&gt;01&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-7354308413832933014?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/7354308413832933014/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/10/ecclestone-quiere-que-vuelvan-los-test.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/7354308413832933014'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/7354308413832933014'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/10/ecclestone-quiere-que-vuelvan-los-test.html' title='Ecclestone quiere que vuelvan los test'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-8660527657073136041</id><published>2009-10-10T04:02:00.000-07:00</published><updated>2009-10-10T04:06:01.315-07:00</updated><title type='text'>Un test a Fernando Alonso</title><content type='html'>Fernando se ha sometido un test de Formula 1 en la web oficial. Aquí os dejo algunas de las mejores preguntas:&lt;br /&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl03_lbTexto"&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span&gt;                  &lt;img src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/Rodaje04_15MB.jpg" style="width: 451px; height: 300px;" /&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;Fernando Alonso se ha sometido a un test de Fórmula 1 y cultura general, en la web oficial de la Fórmula Uno, en las preguntas hay de todo un poco, aquí van algunas de las más divertidas e interesantes:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:x-small;"  &gt;P. Tu compañero de equipo Romain Grosjean conduce con licencia francesa. Pero, ¿en qué país nació?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;R. En Ginebra, en Suiza. (correcto)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;P. En 2006 ganaste el premio Príncipe de Asturias de los deportes. ¿Qué otro piloto de Fórmula Uno ha recibido este prestigioso premio?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;R. Michael Schumacher. (correcto)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;P. Ganaste dos títulos en dos años consecutivos. Cinco pilotos también han conseguido hacerlo en la historia, pero de esos cinco, sólo dos consiguieron hacerlo en temporadas sucesivas. ¿Puedes nombrarlos?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;R. Mika Hakkinen y creo que Emerson Fittipaldi. (incorrecto, fueron Hakkinen y Alberto Ascari)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;P. En 2007 el jefe de Renault Flavio Briatore describió a alguien como el "anti-Alonso". ¿A qué piloto se refería?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;R. Heikki. (Kovalainen, correcto)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;P. La fábrica de Renault de Fórmula Uno está cerca de la localidad de Enstone. ¿Qué había en ese lugar originalmente?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;R. Una cantera. (correcto)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;P. Su ciudad natal Oviedo aparece en la película de Woody Allen, Vicky Cristina Barcelona. ¿Qué actriz americana aparece con los españoles Penélope Cruz y Javier Bardem en la película?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;R. Scarlett Johansson. (correcto)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;P. Tu primera victoria en monoplazas fue en la Fórmula Nissan con Adrián Campos. Campos compitió en 1987 y 1988 en la Fórmula Uno. ¿Cuál fue su mejor resultado?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;R. Creo que terminó 14º en 1987 el Gran Premio de España con Minardi. (correcto)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;P. Eres embajador de UNICEF. ¿En qué año fue fundada la organización?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;R. Justo después de la Segunda Guerra Mundial. (cerca, en 1946)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;P. Uno de tus destinos favoritos son las Maldivas. ¿Cuántas islas componen el país?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;R. No tengo ni idea. ¡Muchas!. (incorrecto, 1.192)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;P. En el 2003 en Hungría fuiste el piloto más joven en ganar una carrera, un récord que después batió Sebastian Vettel, pero ¿quién fue el piloto más mayor en ganar en ganar una carrera de F1 en la historia?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;R. Debió ser mucho antes de mi época. No lo sé. (incorrecto, Luigi Fagioli ganó el Gran Premio de Francia de 1951 a los 53 años y 22 días de edad)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;P. Ha marcado 13 vueltas rápidas en carrera en la Fórmula Uno. ¿Qué piloto en 2009 está cerca de tí?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;R. No lo sé, pero debería. (incorrecto, Felipe Massa con 12)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;P. Eres uno de los tres españoles que han subido al podio en la Fórmula Uno. ¿Puedes nombrar a los otros dos?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;R. Sí, Alfonso de Portago y Pedro de la Rosa. (correcto, de Portago en Gran Bretaña en 1956 y de la Rosa en Hungría en el 2006)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;P. ¿Cuántas victorias ha obtenido el equipo Renault en la Fórmula Uno y qué porcentaje de ellas han sido tuyas?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:10px;"  &gt;R. No sé cuántas en total, pero yo he ganado 17 veces con Renault. (incorrecto, Renault ha ganado 35 veces, 17 de ellas con Alonso, el 48,5 %)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Espero que les haya gustado, nos vemos en Formula One GP!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;01&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-8660527657073136041?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/8660527657073136041/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/10/un-test-fernando-alonso.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/8660527657073136041'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/8660527657073136041'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/10/un-test-fernando-alonso.html' title='Un test a Fernando Alonso'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-3456187276299254844</id><published>2009-10-10T03:48:00.000-07:00</published><updated>2009-10-10T03:59:33.552-07:00</updated><title type='text'>Visitamos US F1</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://cdn.24.com/files/Cms/General/d/82/b3c4bcf1bdc84961809e601bc0a83329.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 316px; height: 222px;" src="http://cdn.24.com/files/Cms/General/d/82/b3c4bcf1bdc84961809e601bc0a83329.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;El nuevo equipo americano abrió las puertas de su cuartel general de Charlotte (Carolina del Norte) a la FIA. Se quedaron impresionados por las instalaciones i los progresos del equipo para el próximo año.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;El director Ken Anderson ha explicado que el monoplaza lo tendrán preparado para este mes de Enero y que almenos uno de sus pilotos será americano.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/usf1autoclave.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 412px; height: 246px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/usf1autoclave.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/PH-100709998-1.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 411px; height: 246px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/PH-100709998-1.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;01&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-3456187276299254844?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/3456187276299254844/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/10/visitamos-us-f1.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/3456187276299254844'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/3456187276299254844'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/10/visitamos-us-f1.html' title='Visitamos US F1'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-1234619033865388526</id><published>2009-10-08T08:51:00.000-07:00</published><updated>2009-10-10T03:46:28.136-07:00</updated><title type='text'>Massa tiene ganas de volver</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://antoniolobato.net/fotosBlog/_mg_0926_m.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 272px; height: 180px;" src="http://antoniolobato.net/fotosBlog/_mg_0926_m.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Felipe Massa ya se ha echo unas pruebas con el simulador en los circuitos virtuales de Montmeló e Interlagos y este se someterá a un examen de la FIA en París.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y probable mente, durante la próxima semana le veremos en una &lt;span style="font-size:100%;"&gt;pista de verdad&lt;/span&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_gridListado_ctl02_lbTexto"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:x-small;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;pilotando un F2007 con neumáticos de GP2.&lt;br /&gt;Seguiremos atentos a nuevas noticias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;01&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-1234619033865388526?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/1234619033865388526/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/10/felipe-massa-ya-se-ha-echo-unas-pruebas.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/1234619033865388526'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/1234619033865388526'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/10/felipe-massa-ya-se-ha-echo-unas-pruebas.html' title='Massa tiene ganas de volver'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-530296635299129499.post-1348512726243648615</id><published>2009-10-07T08:53:00.000-07:00</published><updated>2009-10-07T09:14:02.242-07:00</updated><title type='text'>Kubica substituirá a Alonso</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://d.yimg.com/i/ng/sp/afpji/20091007/newsmlmmd.49a557dcffd10845177c62f909aea7dc.1510b.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 260px; height: 390px;" src="http://d.yimg.com/i/ng/sp/afpji/20091007/newsmlmmd.49a557dcffd10845177c62f909aea7dc.1510b.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El substituto de Fernando en Renault para la próxima temporada será el polaco Robert Kubica, que ya ha confirmado que conducirá el Renault para el año que viene.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esto dijo Ranult sobre Robert:&lt;br /&gt;"El Renault F1 Team se complace de anunciar que Robert Kubica será uno de los pilotos titulares del equipo a partir de 2010. El joven polaco de 24 años es uno de los pilotos con más talento de la Fórmula 1, que ya ha demostrado su habilidad y su capacidad para ganar carreras".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kubica buscaba escuderia porque BMW F1 ya no seguirá el próxima año.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Estoy muy contento de incorporarme a Renault en 2010. Ya tengo una relación privilegiada con el equipo al haber ganado las World Series by Renault en 2005. Aquella victoria me dio la oportunidad de hacer pruebas con Renault en Barcelona para luego debutar en Fórmula 1", declaró el piloto de BMW Sauber.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seguiremos informando sobre la Formula 1 aquí, en Formula 1 GP.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;01&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/530296635299129499-1348512726243648615?l=theformulaonegp.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/feeds/1348512726243648615/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/10/kubica-substituira-alonso.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/1348512726243648615'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/530296635299129499/posts/default/1348512726243648615'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://theformulaonegp.blogspot.com/2009/10/kubica-substituira-alonso.html' title='Kubica substituirá a Alonso'/><author><name>Jordi</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
